Strojírenství

24. října 2022 16:05

Slévárny modernizují jeden ze svých výrobních uzlů

Společnost Slévárny Třinec, dceřiná firma Třineckých železáren modernizuje pracoviště vytloukání a odlamování vtokové soustavy od odlitků z automatické formovací linky HWS na Slévárně šedé litiny II. První ze tří etap projektu firma završila a na konci srpna spustila zkušební provoz. Investice přesáhla 25 milionů korun.

Modernizovaný výrobní uzel je součástí automatické formovací linky HWS, na které se vyrábějí odlitky ze šedé a tvárné litiny zakázkové výroby pro externí zákazníky o kusové hmotnosti od 10 do 150 kilogramů. Jedná se například o odlitky skříní převodovek, krytů, pouzder, přírub nebo armatur.

„Postupná eliminace ruční namáhavé práce je jednou z našich současných investičních strategií. Díky modernizaci dojde rovněž ke zefektivnění a zkvalitnění výrobního procesu s pozitivním dopadem na kvalitu našich odlitků a zároveň zlepšení pracovního prostředí,“ upřesnil ředitel Sléváren Třinec Martin Adamec.

Mezi hlavní technologické části modernizace patří vibrační vytloukací rošt umístěný ve stávající protihlukové odsávané kabině, dopravní zařízení surových odlitků a Andromat, zařízení pro manipulaci s odlitky a vtoky a jejich hrubou konečnou úpravu. Manipulátor s hydraulickým pohonem je ovládán operátorem nově z klimatizované kabiny, čímž dojde k odstranění fyzicky náročných činností.

Mohlo by se Vám líbit

OSTROJ dodal dopravníkovou linku pro Notino v Rumunsku. Systém zvládne až 6 000 balíků za hodinu

Strojírenská společnost OSTROJ vyvinula a vyrobila dopravníkovou linku pro Notino. Automatizovaný systém výrazně posílí kapacitu expedičního skladu jedničky evropského e-commerce s produkty pro krásu a […]

PCB Design Days 2026

PCB Design Days vytváří prostor pro setkání všech profesionálních i začínajících návrhářů plošných spojů v příjemném prostředí hotelů v Brně, Praze a v Bratislavě. PCB […]

Autonomní řízení v Česku. Co se od roku 2026 skutečně změní

Autonomní řízení vozidel úrovně 3 má v Česku od roku 2026 přestat být jen technickou zajímavostí nebo marketingovým příslibem automobilek. Jak bude tento systém fungovat […]