06. dubna 2016 00:45
Vylepšená konstrukce nových nástrojů VariMill III ER
přináší vyšší produktivitu při obrábění titanu a korozivzdorných ocelí
Novým přírůstkem do sortimentu nástrojů WIDIA VariMill jsou čelní stopkové frézy se slinutými karbidy VariMill III ER, vyznačující se sedmi řeznými hranami a excentrickým profilem (ER). Jsou navržené pro vyšší úběry materiálu, delší životnost a lepší výsledný povrch u obrobků z nesnadno obrobitelných materiálů, např. z titanu nebo korozivzdorných ocelí.

VariMill III ER jsou čelní stopkové frézy pro dokončovací operace s vyššími úběry materiálu, prodlouženou životností a zlepšenou kvalitou povrchu u obrobků z nesnadno obrobitelných materiálů, např. z titanu nebo korozivzdorných ocelí
„Výrobci OEM a subdodavatelé pro letecký průmysl a energetiku, kteří se pravidelně setkávají s vysoce pevným a lehkým titanem nebo s korozivzdornými ocelemi, chtějí vědět, jak frézy VariMill III ER společně s novým řezným materiálem WIDIA Victory Grade WS15PE mohou zlepšit výkon obrábění,“ říká Ron West, product manager společnosti WIDIA. Nově vyvinutý povlak a speciální úpravy před povlakováním a po něm, významně zvyšují odolnost břitů. Pevný břit umožňuje dosáhnout větších úběrů materiálu, delší životnosti a zlepšit výsledný povrch obrobků i u drahých a těžko obrobitelných materiálů.
Nástroj je navržen jako čelní fréza pro dokončovací operace s možností zvětšení radiálního posuvu o 30 %.
„To také znamená, že zákazníci, kteří používají VariMill III ER, mohou použít i ve vysoce pevných slitinách vysokorychlostní způsoby obrábění, jako např. dynamické frézování „loupáním“ peel milling nebo trochoidální frézování,“ dodává West.
Náročné trhy, jako jsou letecký průmysl nebo výroba zařízení pro energetiku, jsou charakterizovány rostoucím tlakem na efektivitu. Jako odpověď nabízí WIDIA nástroje VariMill III ER v ucelené řadě, včetně fréz s poměrem průměru a řezné délky dva, tři a pět a se všemi zaobleními a sraženími rohů běžnými v leteckém průmyslu, v metrické i palcové soustavě. V oblasti leteckého průmyslu je znatelný trend používat pro všechny operace, hrubování, semi-dokončování i dokončování, jediný nástroj, a to je právě úkol, kterého se frézy VariMill III ER ideálně zhostí a kde dosáhnou maximálního zvýšení efektivity.
Frézy VariMill III ER jsou ve standardním provedení vybaveny zámkem SAFE-LOCK™ od firmy Haimer, který zabraňuje vytažení frézy a zaručuje stabilnější upevnění nástroje bez excentricity. Výsledkem je lepší kvalita povrchu obrobku a prodloužená životnost nástroje.
Uvedeno v NOVO
Čelní stopkové frézy VariMill se slinutými karbidy jsou navíc dostupné v NOVO™, aplikaci WIDIA pro digitální zpracování znalostí a zkušeností. Výkonná znalostní databáze, dostupná prostřednictvím tabletů iPad™ a jiných mobilních zařízení, pomáhá uživatelům určit parametry obrábění, např. postupného zahlubování nebo dlabání, do specifických materiálů obrobků, a omezuje počet nástrojů, které jsou třeba pro danou úlohu. Tato znalostní databáze je mnohem více než jen on-line katalog a umožňuje navrhnout správný nástroj a parametry obrábění za zlomek času. Více informací najdete na www.widia.com/novo.
Mohlo by se Vám líbit
Portálová frézka EMCO Mecof Powermill HPC3: nová definice standardů velkoformátového obrábění
- Obrábění
-
18. ledna 2026
Mezi vysokými portálovými frézkami Mecof pro velké rozměry vyniká Powermill HPC3, frézka vyrobená pro čínského zákazníka, která kombinuje velký výkon, přesnost a provozní flexibilitu. Jde […]
Pět nejčastějších nerealistických očekávání od robotizace
- Automatizace + Robotizace
-
16. ledna 2026
Zavádění automatizace je pro řadu strojírenských firem absolutní nutností. Reagují tak na situaci na trhu práce a na stupňující se požadavky zákazníků, kteří trvají na […]
Umělá inteligence v automobilech: Bosch představuje inovace v kokpitu na veletrhu CES 2026 v Las Vegas
- Automotive
-
16. ledna 2026
Spolupráce se společnostmi Microsoft a NVIDIA Markus Heyn, člen představenstva Bosch: „Kokpit Bosch vybavený umělou inteligencí činí jízdu komfortnější, intuitivnější a bezpečnější pro všechny cestující.“ […]

