Obrábění

07. září 2016 00:24

Schaeffler zavádí vysoce výkonnou ocel do oblasti kolejové dopravy

Společnost Schaeffler poprvé používá v oblasti železnice inovativní materiál Mancrodur. V rámci dlouhodobého testu tato ložiska vykazují přesvědčivý nárůst výkonnosti.

Karbonitridovaná ložiska z materiálu Mancrodur se už několik let využívají v moderních větrných elektrárnách. Díky mimořádným vlastnostem tohoto materiálu jsou tato ložiska trvanlivější a mají podstatně delší životnost a odolnost proti opotřebení.

Inzerce

Zdokonalená cementační ocel pro vyšší zatížení dvojkolí

Společnost Schaeffler jde nyní ještě o krok dále a tento inovativní materiál poprvé nasazuje v oblasti kolejové dopravy. „Reagujeme tak na požadavky svých zákazníků. Materiál Mancrodur představuje zdokonalenou cementační ocel, která nejenže umožňuje podstatně vyšší zatížení ložisek dvojkolí, ale přináší také výrazné prodloužení jejich životnosti a tím i servisních intervalů,“ uvádí Alexander Käbe, vedoucí projektu High Capacity TAROL ve společnosti Schaeffler. První ložiska z oceli Mancrodur se od dubna 2016 testují v realistických podmínkách ve spolupráci s jedním australským zákazníkem a dosažené výsledky jsou velmi slibné. „Tato ložiska velmi dobře odolávají i extrémním zatížením a rázům. Ložiska z materiálu Mancrodur dosahují oproti těm z běžně používané cementační oceli podstatně vyšší výkonnosti,“ dodává Käbe.

Závod Schaeffler Wuppertal vyrábí vysoce výkonná ložiska

Výroba těchto vysoce výkonných ložisek probíhá v hlavním závodě společnosti Schaeffler pro oblast železnice ve Wuppertalu. „S materiálem Mancrodur pracujeme už několik let, a máme tak potřebné zkušenosti s karbonitridováním, což je speciální postup tepelného zpracování oceli,“ vysvětluje Hans Zirwes, ředitel závodu ve Wuppertalu. Při tomto postupu se povrch ložiska obohacuje kromě uhlíku i dusíkem, čímž se zvyšuje jeho povrchová tvrdost a otěruvzdornost.

Po úspěšném dokončení dlouhodobého testu bude společnost Schaeffler využívat inovativní materiál Mancrodur také u dalších typů ložisek a aplikací. Zákazníci pak budou moci profitovat ještě rozsáhlejší nabídky produktů.

www.schaeffler.cz

Výroba na míru – závod společnosti Schaeffler ve Wuppertalu vyrábí první ložiska z vysoce výkonné oceli
Mancrodur (Foto: Schaeffler)

Jednotka High Capacity TAROL Class K (HCT-K) se zesílenou polyamidovou klecí a kazetovým těsněním s optimalizovaným třením pro aplikace v těžké nákladní dopravě (Foto: Schaeffler)

 

Mohlo by se Vám líbit

Řešení horkých vtoků od společnosti Oerlikon HRSflow na K 2022: Pokročilá řešení horkých vtoků zvyšují flexibilitu a udržitelnost vstřikování

Na veletrhu K 2022, který se bude konat od 19. do 26. října v Düsseldorfu, se společnost Oerlikon HRSflow zaměří na rozsáhlou řadu horkých vtoků […]

I přes recesi automobilového průmyslu je zde nabídka míst stále vysoká

Nejdůležitější průmyslový obor v ČR zažil již lepší roky.  Za problémy tuzemských automobilek stojí nejen covid a jím způsobené výpadky v dodávkách dílů, zejména čipů a kabeláže, […]

MSV Brno 2022: Inovativní produkty HIWIN s vysokou přidanou hodnotou pro požadavky inteligentní výroby

Společnost HIWIN, tradiční účastník Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně, představí ucelenou nabídku polohovací a lineární techniky, která se vyznačuje vysokou přesností a spolehlivostí. Produkty svým charakterem […]