30. září 2019 09:35
Modernizace strojového parku pokračuje. Jaký byl její průběh u brusky C3?
Bruska C3 je centerless neboli bezhrotá bruska. Jedná se o německý třískový obráběcí stroj typu SASL 125/1 A z roku 1986.

Od podzimu 2018 do jara 2019 byl stroj na „modernizaci“, jedná se tedy o tzv. retrofit, kdy je stroj vybaven řídicími prvky a systémy SIEMENS.
Dále jsou modernizovány části a mechanismy stroje jako je vřeteno, orovnávač, vstupní podávací válce, výstupní pás, šasí stroje apod. Realizátorem této opravy je česká firma zaměřující se na modernizaci a generální opravy všech typů brousicích strojů. Cena rekonstrukce stroje přesáhla 3,6 milionů korun.
Stroj je určen pro bezhroté (průběžné) broušení vnějších průměrů na vnitřních a vnějších kroužcích válečkových a jehličkových ložisek.
Na stroji jsou broušeny díly, které mají vnější Ø 15 – 50 mm. Stroj je částečně zastupitelný se strojem Herminghausen (C4), který vyrábí díly s extra malými vnějšími průměry. Aktuálně je na brusku C3 navedeno 882 různých typů dílů.
Redakce za použití materiálů z www.koyobearings.cz
Mohlo by se Vám líbit
Asseco Solutions posouvá hranice tradičního ERP
- Digitalizace
-
18. října 2026
Společnost Asseco Solutions, přední dodavatel podnikových informačních systémů, představí na mezinárodní konferenci Asseco Group Product Review 2026 svou vizi budoucnosti podnikového softwaru. ERP podle ní […]
Spolupráce mezi společností Orchid a Rösler vytváří dokonalé synergie pro přesné zpracování implantátů
- Strojírenství
-
16. října 2026
Společnost Orchid Orthopedic Solutions (dnes součást skupiny Tecomet), jeden z předních světových smluvních výrobců ortopedických implantátů a nástrojů, spoléhá již přibližně deset let na strojní […]
Zcela nový Hyundai TUCSON z Nošovic spojuje odvážný design, inteligentní hybridní pohon a konektivitu nové generace
- Automotive
-
14. října 2026
5. generace modelu TUCSON na silnici vyniká jako „nejodvážnější SUV“ s impozantním vzhledem dle designového směru Art of Steel, předními světly H-Edge a zadními Prism […]
