Obrábění

30. září 2019 09:35

Modernizace strojového parku pokračuje. Jaký byl její průběh u brusky C3?

Bruska C3 je centerless neboli bezhrotá bruska. Jedná se o německý třískový obráběcí stroj typu SASL 125/1 A z roku 1986.

Od podzimu 2018 do jara 2019 byl stroj na „modernizaci“, jedná se tedy o tzv. retrofit, kdy je stroj vybaven řídicími prvky a systémy SIEMENS.

Dále jsou modernizovány části a mechanismy stroje jako je vřeteno, orovnávač, vstupní podávací válce, výstupní pás, šasí stroje apod. Realizátorem této opravy je česká firma zaměřující se na modernizaci a generální opravy všech typů brousicích strojů. Cena rekonstrukce stroje přesáhla 3,6 milionů korun.

Stroj je určen pro bezhroté (průběžné) broušení vnějších průměrů na vnitřních a vnějších kroužcích válečkových a jehličkových ložisek.

Na stroji jsou broušeny díly, které mají vnější Ø 15 – 50 mm. Stroj je částečně zastupitelný se strojem Herminghausen (C4), který vyrábí díly s extra malými vnějšími průměry. Aktuálně je na brusku C3 navedeno 882 různých typů dílů.

Redakce za použití materiálů z www.koyobearings.cz

Mohlo by se Vám líbit

Nové těsnění rámu divize Parker Chomerics zajišťuje těsnost v obranných a leteckých systémech

Těsnění rámu s průtokem vzduchu CHO-AIR® VITA 48.5 podporuje shodu s normou ANSI/VITA 48.5-2026 v náročných prostředích integrovaných počítačů Divize Chomerics Division společnosti Parker Hannifin Corporation, mezinárodního lídra v oblasti technologií […]

Rozhovor: AI ve výrobě: od pilotní fáze po reálnou praxi

Třetina německých firem z oboru obrábění reálně využívá AI ve výrobě. Expertní přednášky na pódiu AMB: Zástupci průmyslu a výzkumu diskutují o využití AI v odvětví […]

DT – Výhybkárna a strojírna dodává opornice pro německé dráhy. Objem zakázky letos překoná 60 milionů korun

DT – Výhybkárna a strojírna, přední český výrobce výhybek, výhybkových konstrukcí a specializovaných dílů pro kolejovou dopravu, realizuje významnou dodávku opornic pro německého správce železniční […]