10. května 2019 07:30
MAG Centrum, s.r.o.: Závitořezy s kloubovým ramenem
Strojírenské provozy často řeší alternativní způsoby řezání závitů mimo obráběcí centra. Důvodem bývá riziko zalomení závitníku, nedostatečný počet pozic v zásobníku nástrojů a vysoké provozní náklady stroje. Řešením jsou závitořezy s kloubovým ramenem.

Pomocí závitořezů s kloubovým ramenem je možné řezat vnitřní závity v požadované kvalitě od M2 až po M36. Dodávají se v provedení dvou a tří rameno s dosahem až 1 900 mm. Pohonnou jednotkou závitořezu je asynchronní motor s bezkartáčovou technologií vyznačující se jednoduchým bezhlučným a bez údržbovým provozem, nebo pneumatická jednotka.
Velkou výhodou je možnost řezat závity pod jakýmkoli úhlem, což umožňuje více směrová otočná hlava.

Tuhost a zároveň nízká hmotnost strojů je docílena použitím odlitků a profilů ze slitin hliníku. Všechna kloubová spojení jsou vyvložkovaná a osazena kuličkovými ložisky což umožňuje plynulou
a jednoduchou manipulaci. U elektrické varianty lze otáčky plynule regulovat pomocí potenciometru. Závitořezy lze doplnit automatickým přimazáváním a hloubkovým senzorem, který Vám při dosažení požadované hloubky závitu automaticky přepne na reverzní otáčky.
Další možností je systém pro asistované závitování a šroubování „VASTC“, ovládaný přes dotykovou obrazovku umožňující manuální a automatický režim závitování s nastavením stoupání, hloubky a krouticího momentu i režim šroubování s automatickou stopkou při dosažení kroutícího momentu.

Mohlo by se Vám líbit
Spolupráce mezi společností Orchid a Rösler vytváří dokonalé synergie pro přesné zpracování implantátů
- Strojírenství
-
16. října 2026
Společnost Orchid Orthopedic Solutions (dnes součást skupiny Tecomet), jeden z předních světových smluvních výrobců ortopedických implantátů a nástrojů, spoléhá již přibližně deset let na strojní […]
Zcela nový Hyundai TUCSON z Nošovic spojuje odvážný design, inteligentní hybridní pohon a konektivitu nové generace
- Automotive
-
14. října 2026
5. generace modelu TUCSON na silnici vyniká jako „nejodvážnější SUV“ s impozantním vzhledem dle designového směru Art of Steel, předními světly H-Edge a zadními Prism […]
„Vždyť na to máme modul.“ Jenže lidi ke strojům dál rozděluje Excel.
- Digitalizace
-
13. října 2026
Docházkový systém za statisíce ve firmě je. Přesto každodenní rozdělování lidí ke strojům běží mimo něj — jen se to vedení nikdy nedozví. Na papíře […]
