24. března 2022 13:06
Kennametal uvádí nejlehčí verzi nástrojového řešení pro elektromobilitu, která přináší úsporu přípravných i strojních časů
3D tištěný nástroj pro vrtání statoru, jenž zvítězil v prestižní soutěži, váží jen 7 kg, zaručuje rychlou výměnu nástroje i jeho roztočení do pracovních otáček na obráběcích centrech.
Společnost Kennametal představila další generaci svého 3D tištěného nástroje pro vrtání statorů, který se používá pro obrábění hliníkových těles elektromotorů pro elektromobily. Nejnovější verze tohoto nástroje se vyznačuje nově navrženou strukturou ramene, větším středovým tubusem zhotoveným z uhlíkových vláken a dalším snížením hmotnosti o více než 20 procent díky své originální konstrukci. Tento komplexní nástroj umožňuje obrobení tří velkých průměrů v jediné operaci, což výrobcům automobilových komponent přináší úsporu přípravných i strojních časů, jakož i nejvyšší přesnost a jakost povrchu.

3D tištěný nástroj pro vrtání statorů s tělesem z uhlíkových vláken váží 7,3 kg.
Nově redesignovaný nástroj nedávno obdržel ocenění MM MaschinenMarkt´s Best of Industry Award v kategorii Production and Manufacturing založené na hlasování čtenářů a průmyslových expertů.
„Jak naši zákazníci z automobilového průmyslu rozšiřují svou nabídku hybridních a elektrických vozidel, neustále reagujeme na jejich potřebu nástrojových řešení s nižší hmotností. Díky pokročilým výrobním technologiím, jako je 3D tisk, jsme snížili hmotnost o dalších 20 procent oproti první generaci nástroje, a to při současném zlepšení tvorby a odvodu třísek a zvýšení tuhosti nástroje. Tato inovace pomáhá našim zákazníkům obrábět rychleji a efektivněji,“ říká Ingo Grillenberger, produktový manažer společnosti Kennametal.
Při obrábění tří průměrů v jedné operaci zajišťuje nástroj pro vrtání statorů zarovnání a soustřednost obrobených ploch, přičemž významně snižuje čas cyklu. Lehký 3D tištěný sdružený nástroj umožňuje rychlejší výměnu nástroje i jeho roztočení do pracovních otáček, dokonce i na méně výkonných strojích. Požadované drsnosti povrchu a tolerance dílů lze dosáhnout bez jakýchkoliv omezení.

Aerodynamický tvar ramene s vnitřním přívodem chladiva a RIQ technologií vystružování.
Zhotovení komplexních vnitřních i vnějších tvarů je umožněno díky aditivní výrobě.
Bezproblémový odvod třísek je zajištěn pomocí aerodynamicky tvarovaných ramen, které jsou vybaveny vnitřním přívodem chladiva pro zajištění přesné a výkonné dodávky chladiva k řezným hranám a vodicím destičkám. Toto by bylo obtížné nebo nemožné ekonomicky zhotovit prostřednictvím tradiční výroby, ale 3D tisk umožňuje realizaci i velmi komplexních vnitřních prvků. Navíc použitý vystružovací systém RIQ společnosti Kennametal se vyznačuje snadným nastavením průměru a bezproblémovým ustavením nových břitových destiček.

Vlevo první generace (9,5 kg), vpravo nejnovější konstrukční verze nástroje (méně než 8 kg)
umožňující bezproblémovou výměnu nástroje.
Kliknutím na RIQ Reamer se dozvíte více
KONTAKT: Petr PAROULEK
petr.paroulek@kennametal.com
0 800 900 840
Mohlo by se Vám líbit
Avio Aero investuje v České republice přes 197 milionů korun
- Strojírenství
-
05. května 2026
Investice rozšíří kapacity závodu a podpoří výrobu turbovrtulového motoru Catalyst Avio Aero dnes oznámilo, že v letošním roce 2026 investuje celkem 197,5 milionů korun (8 milionu […]
Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?
- Práce
-
03. května 2026
Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]
Všech 557 učilišť v ČR vloni přijalo jen 450 učňů v oboru „obraběč kovů“. Proč stát neučí obory, o které je na trhu práce zájem?
- Práce
-
02. května 2026
Celý systém technického učňovského školství v ČR absolutně nereflektuje tržní realitu. Učiliště otevírají jen zlomek kapacit pro obory jako „obraběč“, „nástrojař“, „zámečník“, „elektrikář“, „strojní mechanik“ apod. […]
