06. června 2016 00:06
KOVOLIS HEDVIKOV a. s. postaví novou halu pro obrobnu a nástrojárnu
Tlaková slévárna Kovolis Hedvikov má v plánu se rozšířit o novou halu v průmyslové zóně v Třemošnici, do které přemístí současnou obrobnu a nástrojárnu. Z těchto provozů přejdou v roce 2017 do nové haly i někteří stávající zaměstnanci, kteří budou pracovat na finálním opracování výrobků, a přestěhuje se také část zařízení.
Cílem je zásadně zlepšit logistické a skladovací procesy. Společnost, s obratem více než 1,7 miliardy korun, meziročně o čtvrtinu zvyšuje produkci hliníkových odlitků, zaměstnává tisíc lidí a vyrábí díly především pro automobilový průmysl.
„Dvě stě let sídlí naše slévárna v Hedvikovském údolí a už se nemáme kam rozšiřovat. S dynamicky rostoucí výrobou nás hodně trápí nedostatečně prostory pro skladování vstupního materiálu, obalů i výrobků,“ vysvětlil ředitel a jeden z majitelů společnosti Miloslav Pavlas a dodal: „Nová hala tyto problémy vyřeší a zajistí i optimální podmínky pro logistiku a manipulační vzdálenosti. Přísun, zpracování na automatických strojích, montáž, balení, výstup, expedice – to vše nám pomůže zajistit proces tzv. štíhlé výroby.“
Halu plánují postavit buď najednou, nebo ve dvou etapách – rozhodnutí se bude odvíjet od výhledu potřeb zákazníků Kovolisu pro roky 2018–2020. Cílová plánovaná potřeba zaměstnanců v nové hale je kolem pěti set. Ke stávajícím přibydou i někteří noví, poptávku po nich firma předpokládá asi za rok a půl.
S výstavbou bychom mohli začít na přelomu roku 2016/2017 a část firmy by se z Hedvikovského údolí mohla přestěhovat ve druhé polovině roku 2017,“ uvedl ředitel.
V současném výrobním areálu v Hedvikově bude firma i nadále zpracovávat lehké kovy metodou vysokotlakého lití. „Do nástrojárny umístíme naši špičkovou záležitost – výrobu inovativní technologie – rheocasting. Jedná se o technologii odlévání slitiny v polotuhém stavu. Metoda má svá specifika, klade vysoké požadavky na proces tavení a na vlastní proces lití,“ vysvětlil Miloslav Pavlas. Takto vyrobené odlitky vyhovují požadavkům automobilového průmyslu především díky úspoře hmotnosti výrobku, zvyšování jeho užitných vlastností a snižování nákladů. „V lednu jsme spustili sériovou výrobu pro našeho francouzského zákazníka PSA Peugeot Citröen,“ uvedl ředitel. Dodal, že vývojáři a technologové pracují na dalších rozvojových projektech, které zajistí práci pro lidi v regionu ne na roky, ale na celá desetiletí.
Mohlo by se Vám líbit
Toyota v Kolíně podpoří vzdělávání a pracovní integraci cizinců díky Dr. Van Zyl grantu
- Práce
-
26. února 2026
Projekt získal 29 000 EUR z Dr. Van Zyl grantu, díky čemuž může Centrum pro integraci cizinců rozšířit svou dlouhodobou podporu v kolínském regionu. Zaměří se především na mladé […]
Moderní a vysoce kvalitní zařízení s důrazem na udržitelnost
- Strojírenství
-
25. února 2026
Španělská slévárna Funosa pokračuje v modernizaci novým tryskacím zařízením Rösler Společnost Funosa je již více než 100 let důvěryhodným dodavatelem odlitků z tvárné a šedé […]
HENNLICH je díky manipulátoru pro letadla Inovační firmou Ústeckého kraje
- Automotive
-
24. února 2026
Společnost HENNLICH získala 1. místo v kategorii velkých firem v soutěži Inovační firma Ústeckého kraje za rok 2025, kterou již poosmé pořádalo Inovační centrum Ústeckého […]
