16. září 2025 22:09

HENNLICH vyvinul systém pro dávkování tuku do ložiskových skříní železničních dvojkolí

Některé výrobny a opravny železničních vagónů nebo železničních dvojkolí stále sází na ruční dávkování tuku do ložiskových skříní dvojkolí. Tento postup je však nepřesný, časově náročný, velmi nekomfortní a bez možnosti kontroly. Firma HENNLICH proto vyvinula unikátní systém dávkování maziva, který přináší významně větší přesnost dávkování, úsporu nákladů i zcela nový rozměr digitalizace. A to vše pro vyšší bezpečnost železniční dopravy.

„Ruční plnění ložiskových skříní tukem je velice pracné, nekomfortní a nanesená vrstvy maziva bývá nerovnoměrná. Naše zařízení dávkuje mazivo do ložiskových skříní naprosto přesně a díky na míru vyrobenému aplikátoru je nanesení maziva do ložiska naprosto rovnoměrné. Eliminuje lidský faktor, mnohonásobně zkracuje čas potřebný k naplnění, neplýtvá se mazivem a do maziva se nemohou dostat nečistoty,“ vysvětluje Milan Dvořák, vedoucí divize HENNLICH CEMA-TECH, která dodává na český trh mazací systémy a techniku.

HENNLICH dodává dvě varianty svého systému. Základní verze je zaměřená čistě na přesné a rychlé dávkování maziva. Rozšířená pak obsahuje řízení a kontrolu celého procesu sestavování dvojkolí, včetně automatického vyplňování protokolů a ukládání dat.

Obě varianty jsou vybaveny řídicí jednotkou s displejem a vizualizací, která umožňuje zobrazování provozních stavů, automatickou kalibraci a ukládání dat. Díky tomu mohou železniční podniky, ať již výrobci vagonů nebo jejich opravny jednoduše sledovat a vyhodnocovat veškerá data ohledně procesu plnění mazivem a sestavení, a integrovat je do svých ERP systémů.

Bezpečnější, úspornější a ekologičtější provoz

Automatizace mazání dvojkolí má zásadní přínos nejen pro provozní efektivitu, ale i pro životní prostředí. Odpadá ruční manipulace s mazivem, při kterém vždy část maziva přijde vniveč. To znamená nejen nižší náklady na provoz, ale i ekologičtější řešení železniční dopravy.

„Na první pohled jde o drobnou změnu, která však přináší zásadní dopady. V době, kdy železniční doprava čelí rostoucím požadavkům na efektivitu, sledovatelnost a dohledatelnost dat procesů,  bezpečnost a udržitelnost, představuje náš nový systém důležitý krok vpřed,“ dodává Milan Dvořák.

Popis obrázku:

Firma HENNLICH proto vyvinula unikátní systém dávkování maziva, který přináší významně větší přesnost dávkování, úsporu nákladů i zcela nový rozměr digitalizace. Ruční plnění ložiskových skříní tukem je totiž velice pracné, nekomfortní a nanesená vrstvy maziva bývá nerovnoměrná. Nové zařízení dávkuje mazivo do ložiskových skříní naprosto přesně a díky na míru vyrobenému aplikátoru je nanesení maziva do ložiska naprosto rovnoměrné. (Foto: HENNLICH)

Více informací: https://www.hennlich.cz/cema-tech/system-dos-hmc/

O firmě HENNLICH s.r.o.:

Společnost HENNLICH je důležitým partnerem pro společnosti ze strojírenského, automobilového, chemického, papírenského či důlního průmyslu. Bohaté zkušenosti má s dodávkami komponentů i celých systémů pro výrobce oceli, energií, investičních celků a hydrauliky. Zaměřuje se také na dynamicky rostoucí obor životního prostředí, zabývá se například instalacemi tepelných čerpadel nebo fotovoltaiky. Na domácím trhu působí od roku 1991.

Litoměřická firma je součástí evropské skupiny HENNLICH. Historie skupiny HENNLICH sahá do roku 1922, kdy v severočeském Duchcově založil Hermann A. Hennlich firmu specializovanou na dodávky pro strojírenství a doly. Od konce války společnost sídlí v rakouském Schärdingu. Po roce 1989 rozšířila aktivity i do dalších zemí střední a východní Evropy. Se zhruba 1000 spolupracovníky působí v 17 evropských zemích.