11. května 2018 10:34
Iveco Czech Republic překonalo výrobní rekord a potvrdilo pozici lídra na trhu autobusů v České i Slovenské republice
Výroba v roce 2017 byla nejvyšší za celou historii závodu. IVECO BUS se stal absolutním lídrem na trhu autobusů v České i Slovenské republice.
Rok 2017 byl pro společnost Iveco Czech Republic, a. s., úspěšný. Stoupající zájem o meziměstskou řadu Crossway vyráběnou ve Vysokém Mýtě je hlavním důvodem nového výrobního rekordu 4 104 vozů (meziroční nárůst o 5,6 %). Jedná se o vůbec nejvyšší výrobu v celé historii závodu ve Vysokém Mýtě. Přes 92 % vozů bylo prodáno do zahraničí, přičemž na prvním místě figuruje Francie, následována Německem, Kazachstánem a Itálií. Právě díky exportu obdržela společnost Iveco Czech Republic druhé místo v kategorii „Nárůst exportu v letech 1993–2016“ mezi firmami s objemem vývozu nad 500 milionů korun ročně.
V loňském roce vzrostl tržní podíl značky IVECO BUS v České republice o 17,8 % na celkových 43 %, čímž potvrzuje pozici lídra na trhu autobusů. IVECO BUS se zároveň stal absolutním lídrem v segmentu meziměstských autobusů s tržním podílem 58,4 %, a to díky nejúspěšnější evropské řadě Crossway, která se vyrábí ve Vysokém Mýtě. Kromě toho dosáhla značka IVECO BUS v České republice úspěch i v segmentu městských autobusů, s celkovým tržním podílem 44,16 %; a na trhu minibusů s tržním podílem 41,6 %. Mezi významné tuzemské odběratele autobusů IVECO BUS v roce 2017 patří například společnosti Arriva a BusLine. V listopadu byla uzavřena rámcová smlouva s BusLine, na jejímž základě může firma nakoupit až 399 nových vozů, z nichž většina se bude vyrábět ve Vysokém Mýtě.
Na Slovensku se v roce 2017 stal IVECO BUS opět jedničkou v počtu registrací autobusů za rok s tržním podílem 48,4 %. Největšími zákazníky byly společnosti SAD Zvolen, SAD Žilina, SAD Trenčín, SAD Dunajská Streda, SAD Lučenec a Arriva.
Produktová řada Crossway se stala jedničkou i ve východoevropském regionu, který zahrnuje 10 zemí – Polsko, Rumunsko, Maďarsko, Estonsko, Litvu, Lotyšsko, Slovinsko, Chorvatsko, Českou republiku a Slovensko, a to s celkovým tržním podílem v segmentu meziměstských vozů 59,4 %.
Na evropské úrovni si meziměstská řada vozů IVECO BUS ještě více upevnila svou vedoucí pozici, když svůj 42% podíl na trhu z roku 2016 navýšila v minulém roce o dalších 5 %. Loňský rok byl velice úspěšný po všech stránkách, neboť model Crossway Low Entry získal prestižní ocenění v anketě IBC (International Bus & Coach) a zároveň byl ve verzi Natural Power korunován za „2018 Sustainable Bus of the Year“.
Sylvain Blaise, viceprezident IVECO a ředitel IVECO BUS, prohlásil: „Díky svým zkušenostem a dlouhodobě ambiciózní investiční strategii dosáhla společnost Iveco Czech Republic nejvyšší produkce ve své historii a dále obohatila své portfolio produktů o nový třínápravový Crossway, verzi Crossway Natural Power a taktéž o rozšířenou nabídku vozů Evadys. Společnost je odhodlána udržet si svou konkurenceschopnost a výrazně přispívat k růstu národního průmyslu a ekonomiky. Jako vedoucí značka na poli trvalé udržitelnosti se IVECO BUS výrazně zapojuje do ekologických programů a v roce 2017 zavedla ve svém výrobním závodě ve Vysokém Mýtě nový trvale udržitelný systém vytápění.“
Redakčně zpracováno z www.ivecobus.cz
Mohlo by se Vám líbit
Víceosé obrábění rozšíří možnosti firem, u složitých obrobků se bez něj neobejdou
- Obrábění
-
27. května 2026
Obráběcí stroje s více osami se podle společnosti Profika stávají jedním z nejvýraznějších trendů současného strojírenství a postupně mění způsob, jakým firmy přistupují k výrobě složitých […]
EuroBLECH 2026: veletrh, na kterém se inovace v odvětví zpracování plechů snoubí s praktickým využitím
- Strojírenství
-
26. května 2026
Mezinárodní veletrh EuroBLECH 2026 znovu svede dohromady odborníky z odvětví zpracování plechu a návštěvníkům nabídne prostor, ve kterém se budou moci seznámit s technologiemi […]
Nový vrták od Rotany umožňuje efektivnější vrtání do tvarových ploch
- Obrábění
-
26. května 2026
Technologická náročnost vrtání do tvarových ploch v medicínských aplikacích často vyžaduje několik navazujících operací. Ty však prodlužují výrobní čas a zvyšují procesní složitost. Nový projekt […]
