11. prosince 2019 10:45
Volkswagen Slovakia vyrobil v Martine 500-miliónty komponent
V martinskom závode Volkswagen Slovakia vyrobili jubilejný 500-miliónty komponent. Okrúhle poradové číslo vo výrobnom pláne dostala zostava diferenciálu, ktorá sa montuje do manuálnych 6-stupňových prevodoviek.
Zostava diferenciálu je najnovším komponentom, ktorý pribudol do produktového portfólia martinského závodu v auguste minulého roka. Jeho výroba bola do Martina presťahovaná z nemeckého závodu v Kasseli a zamestnanci sa dokázali vďaka flexibilite a dlhoročným skúsenostiam kvalifikovať na jeho výrobu v rekordne krátkom čase v trvaní šiestich týždňov. Tento komponent sa vyrába len v Martine a nachádza sa vo vozidlách na cestách po celom svete.
„Zmenené rámcové podmienky v celom automobilovom priemysle majú dosah aj na výrobu komponentov. Veľkú zmenu predstavuje orientácia na elektromobilitu. Takisto citeľné zmeny vo výbave automobilov, napríklad zvýšenie dopytu po automatických prevodovkách, majú vplyv na náš závod. Aj my sa nachádzame v konkurenčnom boji o nové produkty a musíme presvedčiť efektivitou a vysokou kvalitou,“ uviedol Christian Rauch, vedúci závodu Volkswagen Slovakia v Martine.
Zdroj: www.volkswagen.sk
Mohlo by se Vám líbit
Proměňte svou inovaci v obchodní příležitost. Přihlaste ji do soutěže Zlatá medaile MSV 2026
- Strojírenství
-
03. září 2026
Šedesátý ročník prestižní soutěže Zlatá medaile MSV 2026 byl právě otevřen. Zlatá medaile MSV se vrací v modernizované podobě, která dává inovativním exponátům ještě více prostoru vyniknout. Nové […]
AI mistr výroby?
- Digitalizace
-
01. září 2026
Váš mistr o práci nepřijde. Přijde o Excel. Když se řekne „AI ve výrobě“, většina firem si představí roboty, kamery na kontrolu kvality nebo prediktivní […]
Konec éry kabelových nočních můr: Aericomm přináší „Cabinet on Board“ pro výrobní stroje a HVAC
- Elektro
-
30. srpna 2026
Každý výrobce jednoúčelových strojů nebo integrátor jednodušších řídicích systémů naráží na stejný problém. Tradiční elektrické rozvaděče jsou drahé, jejich ruční propojování trvá desítky hodin, chybovost při výrobě […]
