16. května 2016 15:15
Speciální aplikace broušení otvorů
Broušení otvorů patří k nejnáročnějším druhům broušení, protože malý průměr kotouče vyžaduje vysoké otáčky, malá plocha kotouče se rychle otupí a zanese. Navíc je často problém s dlouhým a tenkým brousicím nástavcem, který nemá dostatečnou tuhost.


A to ještě nesmíme zapomenout na problém s chlazením a výplachem brusiva s důsledkem přehřívání a pálení.
Výrobce SCHMEIER z Bavorska se specializuje právě na tyto náročné otvorové aplikace v sériové a hromadné výrobě. Složité problémy vyžadují individuální řešení, proto brusivo SCHMEIER se vyvíjí a vyrábí vždy pro konkrétní aplikaci. 60 let tradice výroby otvorového brusiva, použití nejnovějších abraziv (sinterkorund, CBN, diamant), odborné technické znalosti a zkušenosti, jemné vyladění tvrdosti pojiv a porezity, to vše stojí za celosvětovým úspěchem otvorového brusiva SCHMEIER. Komplexní know-how firmy SCHMEIER využívají i přední výrobci otvorových brusek, ložisek, automobilových dílů… Využijte i Vy tyto konkurenční výhody ve Váš prospěch!

Na obrázcích můžete vidět ukázkové příklady použití obecně, a také konkrétní aplikace broušení trysek a jiných dílů.


DIA-Praha s. r. o.
K Čestlicům 185
104 00 Praha 10-Křeslice
T: +420 267 713 230
F: +420 267 713 231
www.diapraha.cz
Mohlo by se Vám líbit
BCW 2026: Bosch urychluje rozvoj technologií pro automatizaci a robotiku
- Automatizace + Robotizace
-
22. června 2026
Od senzorů po systémy: komplexní expertiza a přidaná hodnota z jednoho zdroje Stefan Hartung: „S nástupem humanoidní robotiky roste poptávka po komponentech a řešeních společnosti […]
Slabým místem automatizace je záběr nástroje
- Obrábění
-
20. června 2026
Díky nástrojům vybaveným senzory lze proces obrábění kovů lépe sledovat a řídit Průmyslová automatizace zaznamenala prudký rozvoj v oblasti robotiky a propojené analytiky, avšak jejím slabým článkem […]
Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq
-
18. června 2026
Sériová výroba vozu Škoda Epiq, nejdostupnějšího elektromobilu značky, byla spuštěna v závodě Volkswagen Navarra ve španělské Pamploně Jedná se o významný krok v prohloubení synergií […]
