28. ledna 2026 10:03
OSTROJ dodal dopravníkovou linku pro Notino v Rumunsku. Systém zvládne až 6 000 balíků za hodinu

Strojírenská společnost OSTROJ vyvinula a vyrobila dopravníkovou linku pro Notino. Automatizovaný systém výrazně posílí kapacitu expedičního skladu jedničky evropského e-commerce s produkty pro krásu a zdraví v Rumunsku. Realizace linky za přibližně 40 milionů Kč trvala od května do listopadu 2025.
Řešení společnosti OSTROJ propojuje ruční a automatické procesy do jednoho funkčního celku. Systém se skládá z kombinace válečkových a pásových dopravníků, které jsou navrženy přímo podle konkrétních provozních potřeb. „Díky simulačnímu softwaru jsme dokázali odladit materiálové toky ještě před samotnou realizací a zákazník tak přesně věděl, co může od nové linky očekávat,“ říká Martin Čmiel, ředitel Obchodu a marketingu, OSTROJ.

Dopravníkový systém má rozměry 72 metrů na délku a 38 metrů na šířku. Linku tvoří 199 dopravníků s celkovou délkou 700 metrů. Dopravníkové řešení zahrnuje 23 ručních balicích pracovišť, čtyři přípojky na automatické balicí stroje a centrálního třídiče s kapacitou až 6 000 balíků za hodinu.
V roce 2026 bude linka rozšířena o automatické balicí stroje. Součástí realizace projektu je také konsignační sklad náhradních dílů přímo u zákazníka a zajištění servisní pohotovosti v režimu 24/7. „V případě zastavení linky jsou naši lidé schopni do jedné hodiny začít s online identifikací problému v režimu 24/7, což je pro segment e-commerce naprosto zásadní požadavek,“ doplňuje Adam Majewski, obchodní manažer, OSTROJ.
Po úspěšném dokončení zkušebního provozu byla linka k 11. prosinci 2025 oficiálně předána do užívání a úspěšně zvládla nápor v období předvánočních nákupů.

O společnosti OSTROJ:
OSTROJ a.s. patří k významným strojírenským firmám v České republice. Na trhu působí od roku 1948, její kořeny však sahají až do druhé poloviny 19. století. Ryze česká společnost má sídlo a výrobní závod v Opavě, zaměstnává téměř 800 lidí a dosahuje tržeb kolem 1,4 miliardy Kč (rok 2024). Kromě zakázkové strojírenské výroby se soustředí především na výrobu vlastních strojů a zařízení pro oblast podzemního stavitelství, průmyslové automatizace, dopravníkových systémů a podpovrchové těžby. Významnou část portfolia tvoří také výroba tvarově složitých zápustkových výkovků a jejich obrobků pro automobilový průmysl
Mohlo by se Vám líbit
Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?
- Práce
-
03. května 2026
Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]
Všech 557 učilišť v ČR vloni přijalo jen 450 učňů v oboru „obraběč kovů“. Proč stát neučí obory, o které je na trhu práce zájem?
- Práce
-
02. května 2026
Celý systém technického učňovského školství v ČR absolutně nereflektuje tržní realitu. Učiliště otevírají jen zlomek kapacit pro obory jako „obraběč“, „nástrojař“, „zámečník“, „elektrikář“, „strojní mechanik“ apod. […]
Systémové selhání státu v učňovském technickém školství
- Práce
-
01. května 2026
Pracovní trh a celé české hospodářství trpí trvalým a dlouhodobým nedostatkem kvalifikované pracovní síly. Dělníci do výroby nejsou a nebudou. Zdroj tohoto nedostatku začíná už […]
