Strojírenství

28. ledna 2026 10:03

OSTROJ dodal dopravníkovou linku pro Notino v Rumunsku. Systém zvládne až 6 000 balíků za hodinu

Strojírenská společnost OSTROJ vyvinula a vyrobila dopravníkovou linku pro Notino. Automatizovaný systém výrazně posílí kapacitu expedičního skladu jedničky evropského e-commerce s produkty pro krásu a zdraví v Rumunsku. Realizace linky za přibližně 40 milionů Kč trvala od května do listopadu 2025.

Řešení společnosti OSTROJ propojuje ruční a automatické procesy do jednoho funkčního celku. Systém se skládá z kombinace válečkových a pásových dopravníků, které jsou navrženy přímo podle konkrétních provozních potřeb. „Díky simulačnímu softwaru jsme dokázali odladit materiálové toky ještě před samotnou realizací a zákazník tak přesně věděl, co může od nové linky očekávat,“ říká Martin Čmiel, ředitel Obchodu a marketingu, OSTROJ.

Dopravníkový systém má rozměry 72 metrů na délku a 38 metrů na šířku. Linku tvoří 199 dopravníků s celkovou délkou 700 metrů. Dopravníkové řešení zahrnuje 23 ručních balicích pracovišť, čtyři přípojky na automatické balicí stroje a centrálního třídiče s kapacitou až 6 000 balíků za hodinu.

V roce 2026 bude linka rozšířena o automatické balicí stroje. Součástí realizace projektu je také konsignační sklad náhradních dílů přímo u zákazníka a zajištění servisní pohotovosti v režimu 24/7. „V případě zastavení linky jsou naši lidé schopni do jedné hodiny začít s online identifikací problému v režimu 24/7, což je pro segment e-commerce naprosto zásadní požadavek,“ doplňuje Adam Majewski, obchodní manažer, OSTROJ.

Po úspěšném dokončení zkušebního provozu byla linka k 11. prosinci 2025 oficiálně předána do užívání a úspěšně zvládla nápor v období předvánočních nákupů.

 


O společnosti OSTROJ:

OSTROJ a.s. patří k významným strojírenským firmám v České republice. Na trhu působí od roku 1948, její kořeny však sahají až do druhé poloviny 19. století. Ryze česká společnost má sídlo a výrobní závod v Opavě, zaměstnává téměř 800 lidí a dosahuje tržeb kolem 1,4 miliardy Kč (rok 2024). Kromě zakázkové strojírenské výroby se soustředí především na výrobu vlastních strojů a zařízení pro oblast podzemního stavitelství, průmyslové automatizace, dopravníkových systémů a podpovrchové těžby. Významnou část portfolia tvoří také výroba tvarově složitých zápustkových výkovků a jejich obrobků pro automobilový průmysl

Mohlo by se Vám líbit

Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?

Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]

Všech 557 učilišť v ČR vloni přijalo jen 450 učňů v oboru „obraběč kovů“. Proč stát neučí obory, o které je na trhu práce zájem?

Celý systém technického učňovského školství v ČR absolutně nereflektuje tržní realitu. Učiliště otevírají jen zlomek kapacit pro obory jako „obraběč“, „nástrojař“, „zámečník“, „elektrikář“, „strojní mechanik“ apod. […]

Systémové selhání státu v učňovském technickém školství

Pracovní trh a celé české hospodářství trpí trvalým a dlouhodobým nedostatkem kvalifikované pracovní síly. Dělníci do výroby nejsou a nebudou. Zdroj tohoto nedostatku začíná už […]