10. dubna 2018 00:07
Koyo Bearings Česká republika s. r. o. pokračuje v modernizaci strojového parku
Dalším z řady strojů, které prošly kompletní modernizací, je otvorová bruska L9 ALS. Kvůli zastaralému systému řízení přestala být spolehlivá a byla dále nevhodná pro moderní ložiskovou výrobu.
V rámci modernizace byla ponechána jen původní tzv. šase, tedy hrubá nosná konstrukce stroje. Na původní šasi dodavatel osadil novou elektroniku, hydrauliku, motory včetně kompletního krytování a nového laku.
Dalším přínosem je stabilnější proces broušení dle požadovaných tolerancí v nižším cyklovém čase.
Čas strávený na modernizaci externí firmou se pohybuje v rozmezí půl roku až rok, s ohledem na velikost zadání. Kompletní modernizace strojů a nákup nových bude pokračovat i v dalších měsících.
Společnost Koyo Bearings Česká Republika s. r. o. je jedním z výrobních závodů nadnárodní korporace JTEKT, která sídlí v Japonsku. Ta je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí.
Redakčně upraveno z www.koyobearings.cz
Mohlo by se Vám líbit
PGI: Digitální revoluce ukrytá v konstrukci snímače
- Digitalizace
-
04. března 2026
V metrologii profilu povrchu neustále narážíme na jeden zásadní kompromis: buď měříme s vysokým rozlišením na krátké dráze, nebo měříme s velkým rozsahem, ale ztrácíme detaily. […]
Jak zvýšit viditelnost dodavatelského řetězce?
- Strojírenství
-
04. března 2026
Zapisujte, skenujte a sdílejte jedinečná data dílu „just-in-time“. Společnost Brady nabízí automatizované, spolehlivé značení dílů a řešení přesného odečtu umožňují vícefaktorovou autentizaci dílů, plánování zdrojů […]
2025: Druhý nejsilnější rok v produkci osobních automobilů, rekordní rok výroby autobusů
- Obrábění
-
03. března 2026
Navzdory řadě výzev dokázali tuzemští výrobci vozidel v roce 2025 vyrobit celkem 1 445 776 osobních automobilů. I přes meziroční pokles 0,5 % tak dosáhli […]

