28. března 2019 07:15
Doosan Škoda Power dodá do varšavské elektrárny turbínu o výkonu 155 MW
Plzeňský výrobce a dodavatel zařízení pro elektrárny Doosan Škoda Power dodá do varšavské elektrárny turbosoustrojí o výkonu 155 MW. Zařízení zvýší současný výkon elektrárny o 80 procent. Kromě turbíny dodá koncern Doosan do Varšavy také generátor a veškeré související zařízení pro provoz nového paroplynového cyklu.
Kromě samotné dvoutělesové parní turbíny dodá společnost také řídící systém, kondenzátor, olejový systém, elektroinstalace, potrubí, protihlukový kryt, systém pro měření a diagnostiku vibrací. Zajišťuje také montáž a odborný dohled na přípravu i provoz. Závěrem ledna provedla firma v Plzni úspěšnou kontrolní montáž technologie, u níž byli i projektanti a provozovatel elektrárny. „Turbína je s ostatními díly připravená k odeslání na stavbu,“ řekl manažer projektu Stanislav Bálint. Sesterský Doosan Heavy Industries & Construction pak dodá na stavbu paroplynové elektrárny generátor.
Montáž turbosoustrojí by měla začít v dubnu. Dokončení celého projektu se předpokládá v roce 2020. Na montáž a uvedení turbíny do provozu dohlédnou na místě inženýři z Plzně.
Kromě elektrárny Žeráň dodal Doosan turbíny také do provozů v polském Zábřehu, Plocku, Tychách a Stalowe Wole.
Redakčně upraveno z ČTK
Mohlo by se Vám líbit
Proměňte svou inovaci v obchodní příležitost. Přihlaste ji do soutěže Zlatá medaile MSV 2026
- Strojírenství
-
03. září 2026
Šedesátý ročník prestižní soutěže Zlatá medaile MSV 2026 byl právě otevřen. Zlatá medaile MSV se vrací v modernizované podobě, která dává inovativním exponátům ještě více prostoru vyniknout. Nové […]
AI mistr výroby?
- Digitalizace
-
01. září 2026
Váš mistr o práci nepřijde. Přijde o Excel. Když se řekne „AI ve výrobě“, většina firem si představí roboty, kamery na kontrolu kvality nebo prediktivní […]
Konec éry kabelových nočních můr: Aericomm přináší „Cabinet on Board“ pro výrobní stroje a HVAC
- Elektro
-
30. srpna 2026
Každý výrobce jednoúčelových strojů nebo integrátor jednodušších řídicích systémů naráží na stejný problém. Tradiční elektrické rozvaděče jsou drahé, jejich ruční propojování trvá desítky hodin, chybovost při výrobě […]
