Strojírenství

29. srpna 2022 21:58

D-Seal: Prvek s těsnicím a tlumicím efektem zabraňuje poškození kavitací

Nový těsnicí prvek s inovativním profilem přispívá ke zvýšení výkonu a prodloužení životnosti motorů a pohonných jednotek nákladních vozidel.

Vibrace motoru mohou způsobit periodicky se opakující nedostatečný kontakt mezi zaoblenou těsnicí plochou O-kroužku a těsněnou plochou zástavby, čímž vzniká tzv. „čerpací“ efekt, kdy kapalina může prolínat kolem těsnicího prvku. Plyny, které tato prolínající kapalina obsahuje, se mohou při změně tlakových podmínek rychle rozpínat, což může způsobit tzv. kavitační erozi a následnou poruchu.

D-Seal je nový těsnicí prvek s funkcí těsnit a tlumit. Přednostně je určen pro utěsnění vložek válců motorů a je účinnější alternativou za doposud standardně používané O-kroužky. Nahrazením O-kroužku těsnicím prvkem D-Seal je možné zajistit těsný kontakt po celou dobu provozu, čímž nedochází k poškození kavitací a celková životnost motoru je vyšší.

Zjistěte více o tomto novém elastomerovém těsnicím prvku

 

Mohlo by se Vám líbit

Automatizace nekončí u CNC stroje. Pokračuje až ke zpracování třísek. Více se dozvíte na stánku BRIKLIS na MSV 2026

Robot zakládá díly do obráběcího centra, CNC stroj obrábí a výroba běží podle plánu. Moderní technologie dnes umožňují, aby výroba fungovala dlouhé hodiny. Přesto se v mnoha provozech opakuje stále […]

Měřidlo má měřit, ne čekat na program: Offline simulace v Metrology 4.0 CAD PRO mění pravidla hry

Zavádíte do výroby nový složitý díl? V drtivé většině průmyslových podniků se v tu chvíli opakuje stejný scénář: CNC stroje už chrlí první kusy, ale […]

Bosch, Toyota, BMW a Repsol zahajují pilotní projekt s vozidly poháněnými 100 % obnovitelným benzínem

Digitální dvojče paliva umožňuje digitální dokumentaci Společnoti Bosch, Toyota Motor Europe, BMW Group a Repsol zahajují ve Španělsku pilotní projekt, jehož cílem je v reálných […]