20. září 2016 17:09
Akvizice letňanské společnosti AVIA
Holding CZECHOSLOVAK GROUP (CSG) koupil od indické společnosti Ashok Leyland Motors letňanskou automobilku Avia. Předmětem akvizice je letňanský podnik a práva ke slavné české značce, která v roce 2019 oslaví 100 let existence.
Akvizice letňanského podniku a značky Avia plně odpovídá strategii CSG investovat do podniků tradičního československého průmyslu. Avia má potenciál stát se dalším prosperujícím členem holdingu CSG a zařadit se tak po bok automobilky Tatra. Indická společnost Ashok Leyland Motors koupila Avii v roce 2006 a v jejím vlastnictví letňanský podnik znovu rozjel výrobu nákladních vozidel. I přes investice nového vlastníka a každoročně se zvyšující počet vyrobených vozidel, ekonomické aspekty vedly vedení společnosti Ashok Leyland Motors k rozhodnutí ukončit v roce 2013 výrobu vozidel v Česku a přenést ji do Indie.
Letňanský podnik nadále zajišťoval servisní podporu pro už vyrobená vozidla a zůstaly v něm i některé moderní technologie, jako například lakovna. Indický vlastník se i přes ukončení výroby o areál dobře staral, takže provozní i výrobní prostory jsou ve velmi dobrém stavu. To holdingu CSG umožní velmi brzy výrobu nákladních vozidel obnovit. Ashok Leyland Motors a CSG navíc mají velký zájem rozvíjet i nadále výrobní a obchodní spolupráci, a to nejen v případě Avie, ale také kopřivnické Tatry, pro kterou je indický trh velmi významný.
Avia i nadále zůstane v rámci holdingu CSG samostatným podnikem, ale rýsuje se možná kooperace při výrobě i vývoji. V budoucnosti by Avia měla nabízet širokou paletu verzí vozů. Tedy například i s dvoukabinou, kterou představila na autosalonu v Hannoveru v roce 2012, nebo s pohonem všech kol. Právě na vývoji vozidel se znakem náprav 4×4 už Avia v minulosti spolupracovala se společností EXCALIBUR ARMY, takže je na co navazovat. Avia má navíc homologaci na vozidla s motory EURO 6, což usnadní spuštění výroby, stejně jako moderní lakovna, která je i přes několik let nečinnosti plně funkční.
V současnosti Avia zaměstnává pouze necelých třicet lidí, ale kvůli obnovení výroby potřebuje tým zaměstnanců rozšířit. Žádané profese jsou zejména konstruktéři a pracovníci finální montáže.
Mohlo by se Vám líbit
GUMEX nabízí svým zákazníkům pokročilé obrábění v 5 osách
- Plasty
-
25. července 2024
Nový obráběcí stroj s pětiosým vřetenem a pilovým kotoučem zajišťuje vyšší přesnost a rychlost výroby Společnost GUMEX, přední tuzemský výrobce produktů z pryže a plastů, rozšiřuje […]
TOP 10 technologických trendů v obrábění a zpracování kovu 2024
- Obrábění
-
23. července 2024
Dalo by se říct: „obrábění je stále stejné“, jako třeba před padesáti lety. Základní formule je neměnná: stroj-nástroj-obrobek, zde se nic nemění. Trvalým trendem je […]
Hyundai Tucson překonal další milník: 2 000 000 aut z Nošovic
- Automotive
-
23. července 2024
Výrobní závod Hyundai Motor Manufacturing Czech vyrobil od zahájení produkce v Nošovicích již dvoumiliontý vůz Tucson Dva z pěti Tucsonů prodaných v Evropě mají buď […]