23. listopadu 2017 12:14
70 let výroby vozů ŠKODA v Kvasinách
Vozy ŠKODA opouštějí výrobní linku v Kvasinách již od roku 1947. 8 000 zaměstnanců dnes vyrábí přibližně 1 000 vozů denně. Na počátku roku 2017 zde bylo vyrobeno dvoumilionté vozidlo značky. V budoucnu má být v lokalitě ve východních Čechách vyráběno více než 300 000 vozidel – kvůli tomu společnost ŠKODA AUTO průběžně modernizuje výrobní závod.

V současné době zažívá závod ŠKODA AUTO v Kvasinách největší modernizaci a rozšíření ve své historii. V rámci SUV-ofenzívy, která začala s modelem ŠKODA KODIAQ, investuje výrobce celkem okolo sedmi miliard korun do modernizace výrobních procesů.
„Kvasiny jsou špičkovým závodem s dlouhou tradicí a vynikajícími a vysoce kvalifikovanými zaměstnanci,“ říká Michael Oeljeklaus, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO pro výrobu a logistiku. „Jako důležitý výrobní pilíř přispívá náš závod v Kvasinách významně k dosažení výrobních cílů definovaných v naší Strategii 2025. V nadcházejících letech se zde roční objem výroby bude nadále zvyšovat. Za tímto účelem do této lokality významně investujeme a z Kvasin vytváříme kompetenční centrum pro výrobu vozů nejen kategorie SUV,“ dodal dále Oeljeklaus.
Již od roku 1934 jsou ve východočeském výrobním závodě vyráběny automobily, o 13 let později zahájila automobilka ŠKODA v Kvasinách výrobu vozu ŠKODA SUPERB – již tehdy byl vlajkovou lodí značky. V následujících letech zde kromě jiného vznikly modely FELICIA (1958–1964), 110 R Coupé (1970–80), PICK-UP (1995–2001), první a druhá generace modelu SUPERB, ŠKODA ROOMSTER nebo ŠKODA YETI.
V současné době zažívá závod ŠKODA AUTO v Kvasinách největší modernizaci a rozšíření ve své historii. V rámci SUV-ofenzívy, která začala s modelem ŠKODA KODIAQ, bude výrobce investovat okolo sedmi miliard korun do modernizace výrobních procesů. V nadcházejících letech se výrobní kapacita zvýší na více než 300 000 vozidel ročně. V současné době se zde vyrábějí modely ŠKODA SUPERB, ŠKODA KODIAQ a nové kompaktní SUV ŠKODA KAROQ. Závod ŠKODA AUTO v Kvasinách vyrábí také SUV SEAT ATECA.
Počet zaměstnanců v roce 2016 vzrostl o dalších 2 600, v současnosti má ŠKODA AUTO v Kvasinách přibližně 8 000 zaměstnanců. Společnost je jedním z největších zaměstnavatelů v regionu. Kromě toho investuje automobilový výrobce do regionální infrastruktury a podporuje přitažlivost lokality prostřednictvím podpory společensky prospěšných projektů.
ŠKODA AUTO
• Je jednou z nejvíce tradičních automobilových společností na světě, založená v roce 1895 – v průkopnických dnech automobilového průmyslu. Sídlo společnosti zůstává nezměněno – Mladá Boleslav.
• V současnosti má následující řady osobních automobilů: CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ, KODIAQ a SUPERB.
• V roce 2016 dodala více než 1 milion vozidel zákazníkům na celém světě.
• Od roku 1991 je součástí koncernu Volkswagen, který patří k nejúspěšnějším výrobcům automobilů na světě. ŠKODA vyrábí a vyvíjí v rámci koncernu samostatně, kromě vozidel, také komponenty, jako jsou motory a převodovky.
• Provozuje v České republice tři lokality; vyrábí v Číně, Rusku, Slovensku, Alžírsku a Indii především prostřednictvím koncernových partnerství, na Ukrajině a v Kazachstánu s místními partnery.
• Zaměstnává více než 30 000 lidí po celém světě a působí na více než 100 trzích.
Mohlo by se Vám líbit
Na brněnské výstaviště se vrací významný technologický veletrh VODOVODY-KANALIZACE.
- Strojírenství
-
26. dubna 2026
Na tiskové konferenci oznámil Jan Kubata – generální ředitel společnosti Veletrhy Brno návrat mezinárodní vodohospodářské výstavy VODOVODY-KANALIZACE na brněnské výstaviště. Veletrh má ambici předvést celý […]
NTK CUTTING TOOLS JAPAN
- Obrábění
-
25. dubna 2026
Optimalizace obrábění litiny prostřednictvím strategického využití keramických nástrojů Zvýšení produktivity a stability procesu při obrábění litiny Vzhledem k tomu, že globální výroba čelí rostoucímu tlaku […]
Kdy dává Cermet smysl při rostoucích nákladech na karbid
- Obrábění
-
23. dubna 2026
S omezeným přístupem k surovinám výrobci přehodnocují karbid; cermet nabízí efektivní alternativu pro dokončování. S tím, jak se přístup ke kritickým surovinám stává stále omezenějším, […]
