Plasty

23. září 2016 00:05

V Čechách byl otevřen jeden z nejmodernějších světových závodů

Jeden ze světově nejmodernějších výrobních závodů pro vnější lakované kliky nastaví nové standardy v automobilovém průmyslu. Dne 13. 5. 2016 otevřela oficiálně společnost WITTE Automotive svůj nový závod v Ostrově na Karlovarsku.

Závod byl symbolicky otevřen přestřižením pásky předsedou vlády ČR Bohuslavem Sobotkou a za účasti dalších vysoce postavených osobností ze světa politiky a obchodu. „Když jsem tu byl před rokem, byla tu jen zelená louka. Jsem ohromen tím, co společnost WITTE Automotive vybudovala během jednoho roku,“ uvedl premiér Sobotka při svém projevu.

Téměř sto zaměstnanců již v závodě pracuje, dalších pět set by jich mělo do budoucna přibýt. Ti na ploše o výměře 30 000 m2 ročně vyrobí až 20 milionů vnějších lakovaných klik pro automobily různých značek. Moderní stavba se skládá ze vstřikovny plastů, lakovny a montáže. „Tento integrovaný závod na výrobu vnějších lakovaných klik v kombinaci s nejmodernějšími technologiemi je unikátní v celosvětovém měřítku,“ zdůraznil jednatel společnosti WITTE Automotive Ralf Eble. „Z toho mohou naši zákazníci jen těžit a pro WITTE to může do budoucna být zásadní konkurenční výhodou,“ upřesnil R. Eble.

Stavba druhého výrobního závodu v České republice je největší investicí v historii společnosti. Naše společnost, která má sídlo v německém Velbertu, tak opět rozšířila své pole působnosti v Evropě. „Otevření druhého výrobního závodu v České republice je důležitým milníkem pro všechny z nás,“ říká Gerhard Knop, jednatel společnosti WITTE Nejdek, která na trhu působí již 25 let. „Rád bych poděkoval všem, kteří se na stavbě i slavnostním otevření podíleli,“ uzavřel G. Knop.

www.witte-automotive.cz

Mohlo by se Vám líbit

Konec éry kabelových nočních můr: Aericomm přináší „Cabinet on Board“ pro výrobní stroje a HVAC

Každý výrobce jednoúčelových strojů nebo integrátor jednodušších řídicích systémů naráží na stejný problém. Tradiční elektrické rozvaděče jsou drahé, jejich ruční propojování trvá desítky hodin, chybovost při výrobě […]

DT – Výhybkárna a strojírna se po osmi letech vrací do Turecka. Dodala výhybky pro istanbulské metro

Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS), přední evropský výrobce výhybek a výhybkových konstrukcí, úspěšně dokončila dvě zakázky pro síť metra v Istanbulu. Do největšího tureckého […]

Český výrobce armatur MSA chce dodávat pro Dukovany, malé modulární reaktory i na jaderné ponorky

Technologie armatur pracující s průtokem médií je známá po staletí. Rozmach průmyslové revoluce a především dvacáté století přinesly do jejich vývoje řadu nových aspektů. V současné […]