Plasty

24. dubna 2017 00:06

Technologie se snažíme upravovat tak, aby efektivita a výkonnost rostla

Od ledna roku 2016 známe společnost SEOYON E-HWA Automotive Slovakia s. r. o. pod tímto názvem. Nicméně historie této společnosti se píše již déle. Nejenom o historii, ale především o současné výrobě, technologiích či plánech jsem si povídala s Ing. Mariánem Ušiakem, vývojovým manažerem.

Pane Ušiaku, představíte ve stručnosti čtenářům časopisu Plastics Production společnost SEOYON E -HWA Automotive Slovakia s. r. o.?

Kórejska spoločnosť SEOYON E -HWA Automotive Slovakia s. r. o., otvorila svoj prvý výrobný závod v Európe v roku 2005 v meste Dubnica nad Váhom. O rok neskôr začala s výrobou vo svojom druhom zrekonštruovanom výrobnom závode v Považskej Bystrici. Firma sa zaoberá vývojom a výrobou automobilových interiérovych plastových a textilných dielov.

Slovenská dcéra skupiny Seoyon Group vstúpila na európsky automobilový trh prioritne za účelom dodávania dielov pre skupinu Hyundai/Kia, ktorá ma dva výrobné závody Kia Žilina a Hyundai Nošovice.

Z dôvodu zvýšenia trhového podielu a diverzifikácie výrobných programov sa vedenie spoločnosti rozhodlo zaútočiť a stať sa dodávateľom aj pre európske OEM’s (ako VW, AUDI, Skoda, BMW, Jaguar/Land Rover).

Vaše společnost v r. 2016 změnila název. Proč ke změně došlo?

Ku zmene názvu spoločnosti došlo v januári roku 2016, a bolo to v rámci vytvorenia holdingu Seoyon Group, do ktorej patrí celkovo 5 hlavných dcérskych spoločností (SEOYON E -HWA, SEOYON ELECTRONICS, SEOYON TOP METAL, SEOYON INTECH, SEOYON C & F).

Přesuneme -li se přímo do výroby, co byste vyzvedl?

Náš výrobný program pozostáva z technológií ako je vstrekovanie plastov a thermoforming. Obe technológie sú na špičkovej úrovni aj vďaka technológiam, ktoré k nám prichádzajú v pravidelných intervaloch z našej centrály, ale aj od popredných európskych výrobcov. Pre každý novovyrábaný model sa snažíme technológie upravovať tak, aby efektivita a výkonnosť rástla a spĺňala požiadavky zákazníkov. Rovnako sa snažíme implementovať rôzne nástroje zlepšenia a eliminovať poruchovosť.

Na vašich webových stránkách mě zaujal následující text: „Dosahovaním technologických zlepšení pokračovať v inováciách.“ Můžete blíže specifikovat, o jaká technologická zlepšení se jedná a v jakých inovacích chcete pokračovat?

Tu by som uviedol ako príklad vývoj nového materiálu pre nášho zákazníka AUDI, kde sme spoločne s našim sub dodávateľom vyvinuli celkom nový materiál pre interiérový diel a týmto sme ušetrili cca. 30 % z celkovej váhy dielu z predchádzajúceho modelu. Pre výrobu tohto dielu sme upravili našu technológiu aj v podobe inštalácie celkom novej výhrevnej pece, kde sme dosiahli úsporu energie o viac ako 40 %.

V současné chvíli je často skloňovaným termínem Průmysl 4.0. Jak se vaše společnost přizpůsobuje tomuto trendu?

Priemysel 4.0 alebo tiež nazývaná štvrtá priemyselná revolúcia súvisí s digitalizáciou a s ňou spojenou automatizáciou. Myslím si, že je to smer prirodzenej evolúcie a je nutné byť pripravený. Automatické stroje sú už v priemysle samozrejmosťou, ale osobne som presvedčený, že ľudské činnosti budú potrebné aj naďalej, avšak budú vyžadovať vyšší kvalifikačný stupeň.

Naša spoločnosť sa v súčasnosti pripravuje a v tomto smere máme už niekoľko návrhov na tzv. Smart Factory.

Vaše společnost dodává do automobilového průmyslu. Co byste o automobilovém průmyslu jako takovém řekl?

Automobilový priemysel je na celom svete hybnou silou rozvoja hospodárstva krajiny.

Slovensko sa stalo lídrom výrobcov automobilov v strednej Európe najmä vďaka prítomnosti troch svetových automobiliek — Volkswagen (Bratislava), PSA Peugeot Citroën (Trnava) a Kia Motors (Žilina).

Automobilový priemysel produkuje výrobky s rastúcou sofistikovanosťou a vysokou špecializáciou, v ktorých sa uplatňujú rôzne inovatívne zariadenia a technológie. Aj to spôsobuje, že dodávatelia spoločne s automobilkami sa snažia prinášať s každým novým modelom nové trendy, inovácie a zlepšenia, čo v konečnom dôsledku prináša pozitíva koncovému užívateľovi. Dá sa povedať, že automobilový priemysel je jeden z najdynamickejších.

Kdo jsou vaši odběratelé?

Ako som sa uz zmienil v úvode, našimi odberateľmi, resp. zákazníkmi sú priamo výrobné závody – OEM’s (Original Equipment Manufacturer) automobiliek ako je Kia Motors Slovakia, Hyundai Motor Manufacturing Czech, VW Bratislava, VW Wolfsburg, VW Wrezsnia a AUDI Ingolstadt a Neckarsulm.

Ing. Marián Ušiak
36 let
vývojový manažér SEOYON E-HWA
Automotive Slovakia s. r. o.


„Snažíme sa
našim zákaznikom
priniesť pridanú
hodnotu v podobe
produktov, ktoré sú
pre automobilový
priemysel tak veľmi
dôležité.“


 

V čem vidíte konkurenční výhodu vaší společnosti? Popř. čím se chcete odlišit od konkurence?

Naša spoločnosť je dynamicky rozvijajúca sa spoločnosť s mladým a kreatívnym manažmentom, spojeným s kórejskym skúseným vedením.

Aj táto kombinácia nám veľmi dopomohla v celkovom raste na trhu a dosiahnutím výsledkov v podobe niekoľkých ocenení ako Národná cena SR za kvalitu 2014 (kategória A1 – organizácie vyrábajúce výrobky od 251 zamestnancov), účasť na Európskej cene za kvalitu, udelenie R4E – Recognised for Excellence, kde naša spoločnosť ako prvý podnikateľský subjekt na Slovensku získala ocenenie 5-STAR.

Snažíme sa našim zákaznikom priniesť pridanú hodnotu v podobe produktov, ktoré sú pre automobilový priemysel tak veľmi dôležité. Samozrejmostou su včasné dodávky priamo na montažne linky a s tým spojená najvyššia kvalita dielov.

Jaké máte plány či vize do dalších let? Jsou nějaké výzvy, kterým čelíte?

Za relatívne krátku dobu pôsobenia našej firmy na európskom trhu sa nám podarilo získať niekoľko prestížnych zákazníkov. To nás zaväzuje k ďalšej dlhodobej etape udržania sa na špičke dodaváteľských reťazcov a v hľadaní inovatívnych riešení, čo je aj našou vášňou.

Pane Ušiaku, děkuji Vám za rozhovor!

Ivana Nedbalová, šéfredaktorka


SEOYON E-HWA Automotive Slovakia s. r. o.
Robotnícka 1, 017 01 Považská Bystrica, Slovensko
www.seoyoneh.sk


 

Mohlo by se Vám líbit

Z Matadoru do STV

Novým výkonným ředitelem STV GROUP se od 1.11. 2024 stává Martin Kele, dosavadní generální ředitel Matador Group na Slovensku. Bude zároveň zastávat i funkci CEO […]

ŠKODA JS získala nové exportní zakázky pro Arménskou JE Metsamor

Česká firma se podílí na prodloužení jejího provozu o dalších 10 let Inzerce Nové kontrakty v rámci modernizace jediné jaderné elektrárny na jižním Kavkaze, v Arménii […]

OSTROJ rozběhl zakázkovou výrobu pro německý Innomotics. Vyrábí speciální rámy pro energetický průmysl

Česká strojírenská společnost OSTROJ nastartovala hlubší spolupráci s německou společností Innomotics GmbH, Dynamowerk Berlín. V Opavě se tak vyrábí rámy pro elektromotory, které slouží jako pohony velkých […]