23. září 2016 00:58

Automobilový průmysl v ČR a ve světě PP 2016

Automobilový průmysl patří mezi klíčové hospodářské odvětví nejen v České republice, ale i v Evropské unii, respektive v celém vyspělém světě. V České republice je navíc situace specifická tím, že význam automobilového průmyslu se v čase zvyšuje. Zatímco zde ještě v roce 2001 pracovalo 8,6 % všech zaměstnanců zpracovatelského průmyslu, do roku 2012 tento poměr vystoupal na více než 13% hranici. V ukazateli podílu výroby v automobilovém průmyslu na celém HDP patří Česká republika s hodnotou 4,3 % na samou špici Evropské unie, kde průměr činí 1,4 %. Z hlediska vývoje v čase se od roku 2001 přidaná hodnota v ČR vytvořená automobilkami více než ztrojnásobila %. (zdroj ČSU).

Výroba osobních aut v Česku v roce 2015 meziročně vzrostla o čtyři procenta na nový rekord 1,298 milionu vozů. Rekordní byla i produkce autobusů s růstem o 16 procent na 4517 vozidel. Největší tuzemská automobilka Škoda Auto zvýšila loni domácí produkci meziročně o 1026 vozů na 736 977 aut. Firma Hyundai v Nošovicích vyrobila 342 200 vozů, což je o 11 procent více než předloni a kolínská TPCA zvýšila výrobu o osm procent na 219 054 vozů. Počet vyrobených osobních automobilů na 1000 obyvatel se zvýšil ze 118,4 na 123,2 automobilů. U autobusů byla dosavadní nejvyšší produkce překročena asi o 600 vozů. Největší výrobce Iveco Bus zvýšil výrobu o 13 procent na 3728 vozidel, SOR Libchavy rostl o 34 procent na 742 autobusů a opavské KH motor centrum vyrobilo 47 autobusů, což je pokles o čtyři procenta. Kopřivnická společnost Tatra Trucks vyrobila loni 850 nákladních aut, což je o 3,5 procenta více než v roce 2014. Podobně jediný výrobce v kategorii motocyklů Jawa Moto zvýšil produkci o 61 procent na 1727 strojů (zdroj: www.autosap.cz).

Vývoj počtu vyrobených aut prochází v posledních letech ve světě velkými změnami. Evropa už ztratila své výsadní postavení a kupředu se nezadržitelně dere Asie. V Evropě i v Americe je patrný pokles výroby v letech ekonomické krize, která zasáhla ve velké míře i automobilový průmysl. Propad výroby v roce 2009 oproti roku 2008 činil za Evropu a Ameriku více jak 5 mil. osobních automobilů. Evropa ještě stále nedosáhla předkrizových výsledků. Zato Asie už produkuje více jak polovinu z celkového počtu vyrobených osobních automobilů.

Zatímco v Evropě je počet vyrobených vozidel v posledních pěti letech zhruba stejný, produkce v zemích Asie stoupla za tuto dobu o téměř 20 %. Podobnou dynamiku vykazuje automobilový průmysl ve střední Evropě, kde přibližně jedno ze tří aut vyrobených v rámci EU dnes pochází z České republiky, Maďarska, Polska, Rumunska, Slovenska a Slovinska.

V přepočtu vyrobených automobilů na jednoho obyvatele je Česká republika na 2. místě za sousedním Slovenskem. Z hlediska celosvětové produkce přispívají automobilky umístěné v ČR zhruba 1,4 procenty k celosvětové produkci, Slovensko zhruba 1,1 procenty.

Zdaleka největším výrobcem je nyní Čína, kde vzniká již přes 25 procent vozů. Za ní následují USA a Japonsko. Jen tyto tři země dohromady vyrábí polovinu všech vozů. Čtvrté je Německo, do první desítky patří ještě Jižní Korea, Indie, Mexiko, Brazílie, Španělsko a Kanada (zdroj: OICA)

Automobilový průmysl je a bude i nadále perspektivní odvětví českého hospodářství, které významně napomáhá dalšímu růstu a exportu tuzemského hospodářství. Rizikem je přesun výroby do zemí s levnější pracovní silou či blíže k raketově rostoucím asijským trhům. Tato hrozba je v případě České republiky potlačena koncentrací nejen samotné výroby automobilů a jejich součástek, ale i investicemi do výzkumu a vývoje, přičemž přesun vývojových center je již značně komplikovanější.

Pozitivní zprávou pro slovenský i český automobilový průmysl je výstavba nové továrny automobilky Jaguar Land Rover v Nitře. Jaguar Land Rover chce na Slovensku investovat jednu miliardu liber do nové továrny. Jedná se o další krok v avizovaném plánu globální expanze značky a dlouhodobé investice Jaguar Land Roveru do nových vozidel a technologií. Automobilka plánuje výrobu 300 000 automobilů ročně.

Očekávané trendy výroby, vývoje, inovací a nových technologií automobilového průmyslu budou diskutovány na 13. ročníku odborné konference na téma Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR a ve světě, která se koná 19. října 2016 v Brně v kongresovém centru hotelu Holiday Inn Brno. Bližší informace naleznete na internetových stránkách www.konference.org. Časopis Automobil Industry se stal tradičně mediálním partnerem.

Ing. Petr Mandelík, Ph.D.,
doc. Ing.Stanislav Škapa, Ph.D.,
Konference s. r. o.

Konference s. r. o.
Zámecká 105/22, 643 00 Brno
tel.: 777 635 758
www.konference.org