Obrábění

07. září 2021 21:39

Společnost Kennametal uvádí nástroj HiPACS pro vrtání a zahlubování spojovacích otvorů v jednom kroku, určený pro letecký průmysl

Vysoce přesný nástroj dosahuje úzkých tolerancí v rámci jediné operace a významně snižuje náklady na otvor v aplikacích v leteckém průmyslu.

Kennametal představil systém HiPACS pro vrtání a zahlubování při výrobě spojovacích otvorů v leteckém průmyslu. Tento vysoce přesný nástroj navržený pro vrtání otvorů a srážení hran v jednom kroku splňuje přísné požadavky na přesnost v leteckém průmyslu, přičemž přináší zvýšenou životnost nástroje při obrábění opláštění letadel z kompozitu, titanu nebo hliníku.

„Většina nástrojů, které se dnes na výrobu spojovacích otvorů používají, jsou komplexní nástroje vyráběné na objednávku s dlouhými dodacími lhůtami,“ říká Georg Roth, produktový manažer Kennametalu. „HiPACS využívá standardní skladové komponenty umožňující rychlou dodávku a nízké náklady na otvor, přičemž vrták a destička pro srážení hran mohou být používány nezávisle na sobě. Navíc se jedná o jediný vrtací a zahlubovací systém s břitovými destičkami na trhu, který umožňuje dodržení požadované tolerance sražení spojovacích otvorů v leteckém průmyslu pouze v jedné operaci“.

HiPACS od Kennametalu je cenově dostupný systém umožňující snadnou montáž, který se skládá
ze tří dílů: redukčního pouzdra, zahlubovací destičky a celokarbidového vrtáku. Systém lze použít
ve spojení s jakýmkoliv standardním hydraulickým upínačem.

Tři jednoduché komponenty eliminují potřebu zákaznických nástrojů
Modulární systém HiPACS je navržen pro upínání do standardního upínacího pouzdra a lze jej rychle a snadno sestavit z těchto tří dílů:
– redukční pouzdro s velmi přesným lůžkem pro břitovou destičku. Ve spojení se standardním hydraulickým upínačem tento díl umožňuje obzvlášť bezpečné upnutí při házení pod 3 μm a podstatně zvyšuje životnost nástroje a kvalitu díry;
– PKD zahlubovací destička, která eliminuje potřebu drahých zákaznických řešení stupňových vrtáků a snižuje výrobní náklady při dodržení požadavků leteckého průmyslu na přesnost;
– dvě řady celokarbidových vrtáků – s diamantovým povlakem nebo s PKD hrotem – pokrývají všechny kombinace materiálů typických pro sestavy v leteckém průmyslu. Navíc tyto nástroje s válcovou stopkou umožňují nastavení délky v rozsahu 10 mm.

Systém HiPACS využívá standardní celokarbidové vrtáky s PKD hrotem nebo s diamantovým
povlakem.

Nový vrtací a zahlubovací systém HiPACS lze použít na všech strojích typicky používaných pro aplikace v leteckém průmyslu. V méně stabilních podmínkách, například v případě koncového nástroje robotického ramene, nabízí vynikající životnost nástroje a kvalitu otvoru karbidový vrták s diamantovým povlakem. Naopak vrták s PKD hrotem vyniká ve stabilních podmínkách, jaké představují portálové stroje.

Díky standardnímu průmyslovému rozhraní může být HiPACS používán na jakémkoliv CNC stroji a hodí se pro nejrůznější vrtací a zahlubovací aplikace.

KONTAKT:

Petr PAROULEK
petr.paroulek@kennametal.com
0 800 900 840

Mohlo by se Vám líbit

Avio Aero investuje v České republice přes 197 milionů korun

Investice rozšíří kapacity závodu a podpoří výrobu turbovrtulového motoru Catalyst Avio Aero dnes oznámilo, že v letošním roce 2026 investuje celkem 197,5 milionů korun (8 milionu […]

Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?

Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]

Všech 557 učilišť v ČR vloni přijalo jen 450 učňů v oboru „obraběč kovů“. Proč stát neučí obory, o které je na trhu práce zájem?

Celý systém technického učňovského školství v ČR absolutně nereflektuje tržní realitu. Učiliště otevírají jen zlomek kapacit pro obory jako „obraběč“, „nástrojař“, „zámečník“, „elektrikář“, „strojní mechanik“ apod. […]