20. října 2021 21:55
Nejnovější invertory z řady GVI společnosti Parker vyhovují požadavkům elektrických a hybridních vozů
Nové invertory GVI se uplatní v pohonech i pomocných funkcích


Společnost Parker Hannifin, mezinárodní lídr v oblasti technologií a systémů pro řízení pohybu, uvedla na trh řadu špičkových pohonů s invertory GVI (Global Vehicle Inverter) pro nízké i vysoké napětí. Tyto spolehlivé invertory s kompaktní, avšak odolnou konstrukcí jsou navrženy tak, aby vyhovovaly nárokům na vysokou výkonnost silničních i terénních elektromobilů / hybridních vozů. Pohony lze využít i jinde než ve vozidlech, například v elektrohydraulických pohonech/čerpadlech středně a vysoce výkonných válců používaných v lanových dráhách, stavebních zařízeních, systémech pro manipulaci s materiálem, popelářských vozech, nakladačích, bagrech a těžebních strojích.
Řídicí jednotky motorů s pohony GVI s nízkým napětím jsou k dispozici v provedeních pro 24 V, 48 V, 80 V a 96 V (jmenovité napětí) se špičkovým proudem 230 A až 700 A. Varianty s vysokým napětím 650 V (jmenovité napětí) nabízejí 320 A až 500 A. Pohony GVI byly vyladěny tak, aby dokonale doplňovaly motory s permanentními magnety (PMAC) z řady Parker GVM (Global Vehicle Motor) a poskytovaly mimořádnou hustotu výkonu a vysokou efektivitu. Volitelné předkonfigurované a ověřené kombinace pohonů GVI a motorů GVM nabízejí zákazníkům plně integrovaná řešení se snadným použitím, zjednodušují vývoj a jsou zárukou kompatibility.
Motory GVM společnosti Parker s vynikajícími technickými parametry se vyznačují nepřetržitým výkonem do 228 kW, špičkovým krouticím momentem do 1430 Nm a otáčkami až 9800 ot./min. Mezi další vlastnosti nových pohonů patří standardní protokoly CANopen a J1939 pro spolehlivou komunikaci ve vozidle. Lze také dodat prototypy sestav kabelů v pevných délkách.
Kombinace těchto špičkových mobilních invertorů s vysoce výkonnými motory zajišťuje bezproblémové začlenění do návrhu a vynikající vlastnosti, díky nimž získají zákazníci náskok před konkurencí, zrychlí dobu uvádění na trh a zároveň dosáhnou optimální spolehlivosti.
Motory GVM mají o 50 % nižší hmotnost než konkurenční řešení, takže přispívají ke snížení spotřeby pohonných hmot, a jejich o 50 % menší prostorové nároky usnadňují integraci do návrhů s omezeným prostorem. Až o 40 % nižší spotřeba energie umožňuje prodloužení výdrže baterií, případně zmenšení baterií jak pro elektromobily, tak pro hybridní vozy. Mezi další výhody pro zákazníky patří přístup k odborným znalostem společnosti Parker s aplikacemi kombinujícími více technologií (elektromechanické/hydraulické systémy).
Další informace o řadě GVI společnosti Parker najdete na stránce https://ph.parker.com/cz/cs/gvi-global-vehicle-inverter-for-mobile-applications
O společnosti Parker Hannifin
Parker Hannifin, patřící do Fortune 250, je mezinárodním lídrem v oblasti technologií a systémů pro řízení pohybu. Již více než 100 let umožňuje technické průlomové inovace, které vedou k lepší budoucnosti. Zjistěte více na www.parker.com nebo @parkerhannifin.
Mohlo by se Vám líbit
Zcela nová úroveň výkonnosti při frézování kompozitních materiálů
- Obrábění
-
07. srpna 2026
Jak pokročilé konstrukce nástrojů a materiálové inženýrství posouvají limity obrábění abrazivních materiálů Kompozitní materiály mění tvář průmyslu, ale jejich obrábění i nadále zůstává velkou výzvou. I když je […]
PKD odpovídá na růst cen karbidových nástrojů: efektivita i v běžných aplikacích
- Nástrojárna
-
07. srpna 2026
Trh se slinutými karbidy čelí turbulentním změnám a výrobci hledají cesty ze slepých uliček. Jednou z odpovědí na drahé vstupní kovy se stává polykrystalický diamant, […]
Škoda Auto dosáhla významného milníku ve výrobě: vyrobila 1 000 000. vůz Karoq
- Automotive
-
05. srpna 2026
Jubilejním vozem je Kaoq 1.5 TSI o výkonu 110 kW v šedé barvě Grphite Kompaktní SUV mělo premiéru v roce 2017, v současnosti se prodává […]
