25. září 2017 10:27
Zahájení výroby modelu Hyundai i30 kombi 3. generace
V nošovickém závodě HMMC byla oficiálně zahájena sériová výroba dlouho očekávaného modelu Hyundai i30 kombi 3. generace.

V pondělí 15. května se v prostoru u konce výrobní linky nošovické automobilky Hyundai odehrál malý ceremoniál se symbolickým odhalením nového vozu Hyundai i30 kombi 3. generace, jehož sériová výroba právě začíná.
Verzi kombi měly i obě předchozí generace modelu Hyundai i30, a proto se na tuto novinku čekalo opravdu netrpělivě, zejména když byla letos na jaře představena na ženevském autosalonu a její fotografie a videozáběry se rozlétly po celé Evropě, pro kterou je tento model určen – zkonstruován i vyráběn.

Hyundai i30 kombi vychází z pětidveřové verze, od které se liší pouze jinak tvarovanou zádí, odrážející se i v jiné boční siluetě a tvaru zadních okének, a výrazně větším zavazadlovým prostorem, který variabilně nabídne 602 až 1650 litrů objemu. Motorizace, převodovky, bezpečnostní a asistenční systémy, to vše zůstává shodné s pětidveřovou verzí.
Stejně jako v případě jeho předchůdců, jsou i u nového i30 kombi hlavními evropskými odběrateli země s chatařskou a chalupářskou tradicí, jako je Švédsko, Dánsko nebo Česká republika a Slovensko. V řadě zemí Evropy, nejvíce ve Velké Británii, slouží tisíce vozů i30 kombi ve flotilách místních policejních jednotek a jinde je to zase oblíbené vozidlo taxikářů, a to zejména pro velký vnitřní prostor, špičkovou výbavu, ekonomický provoz a příznivou cenu ve srovnání s hodnotou vozidla.
Další verze vozu Hyundai i30, ostré sportovní „N“, přichází v září a letošní rok bude uzavřen verzí Hyundai i30 fastback v prosinci.
Redakčně zpracováno z www.hyundai-motor.cz
Mohlo by se Vám líbit
Konec éry kabelových nočních můr: Aericomm přináší „Cabinet on Board“ pro výrobní stroje a HVAC
- Elektro
-
30. srpna 2026
Každý výrobce jednoúčelových strojů nebo integrátor jednodušších řídicích systémů naráží na stejný problém. Tradiční elektrické rozvaděče jsou drahé, jejich ruční propojování trvá desítky hodin, chybovost při výrobě […]
DT – Výhybkárna a strojírna se po osmi letech vrací do Turecka. Dodala výhybky pro istanbulské metro
- Strojírenství
-
28. srpna 2026
Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS), přední evropský výrobce výhybek a výhybkových konstrukcí, úspěšně dokončila dvě zakázky pro síť metra v Istanbulu. Do největšího tureckého […]
Český výrobce armatur MSA chce dodávat pro Dukovany, malé modulární reaktory i na jaderné ponorky
- Strojírenství
-
26. srpna 2026
Technologie armatur pracující s průtokem médií je známá po staletí. Rozmach průmyslové revoluce a především dvacáté století přinesly do jejich vývoje řadu nových aspektů. V současné […]
