Automotive

25. září 2017 11:50

Začala výstavba závodu japonského koncernu MinebeaMitsumi

Japonský investor, koncern MinebeaMitsumi Inc., v Košiciach slávnostne ohlásil začiatok výstavby moderného európskeho závodu. Rozhodnutie o umiestnení obrovskej investície, na ktorej od samého začiatku pracovala Slovenská agentúra pre rozvoj investícií a obchodu (SARIO), padlo definitívne koncom minulého roka a potvrdil ho podpis memoranda o spolupráci priamo v Japonsku prezidentom spoločnosti Minebea Yoshihisom Kainumom, ministrom hospodárstva Petrom Žigom a primátorom Košíc Richardom Rašim.

Symbolický výkop sa uskutočnil 5. 5. 2017 za účasti premiéra SR Róberta Fica, členov vlády, Jeho Excelencie veľvyslanca Japonska v SR Juna Shimmiho a takmer stovky pozvaných hostí.
Spoločnosť začala stavať svoj najmodernejší európsky závod na výrobu mechatronických pohonných zariadení a elektromotorov pre priemyselné účely, vrátane automobilového priemyslu, ako aj výrobu špeciálnych elektromotorov a elektromechanických výrobkov. Závod by mal začať vyrábať už v prvom štvrťroku budúceho roka a prácu si v ňom nájde viac ako 1100 zamestnancov.
Investícia dosiahne najmenej 60 miliónov eur a počet zamestnancov by mal byť 1100, z toho 100 má pracovať vo výskume a vývoji. Spoločnosť plánuje spoluprácu aj so špecializovanými vysokými školami ako je napríklad Technická Univerzita Košice.
Nový podnik bude stáť v blízkosti medzinárodného letiska v Košiciach na ploche 50 000 štvorcových metrov, s možnosťou rozvoja na prípadnú druhú fázu výstavby, súčasťou závodu budú moderné automatické a poloautomatické výrobné linky. Podnik sa bude okrem výroby koncentrovať aj na vývoj špeciálnych elektromotorčekov, pohonných systémov, snímačov a ďalších komponentov. Využitie nájdu hlavne v automobilovom priemysle a časť z nich bude pohonným systémom v priemyselných spotrebičoch a v profesionálnom elektrickom náradí. Koncové výrobky budú predávané pod menami iných značiek, najmä na európskom trhu.
Skupina MinebeaMitsumi sa tradične zameriava na výrobu vo veľkom objeme. Od umiestnenia nového závodu v Košiciach si sľubuje minimalizáciu rizík výmenného kurzu, ale aj úspory v logistike vďaka skráteniu dopravných trás v porovnaní s dovozom z Ázie. Najmä skrátenie prepravy prispeje k zvýšenej flexibilite, čo ocenia zákazníci z oblasti automobilového priemyslu.

Redakčně zpracováno z www.sario.sk

Mohlo by se Vám líbit

Střízlivíme. Digitalizace je nástroj, problémy za nás nevyřeší

Za technologie utrácíme jako zběsilí. Divoká digitalizace nás dostala do stavu, kdy zavádíme jeden systém za druhým, ale vytěžit z nich dokážeme minimum. Trápí se […]

Vysokorychlostní kuličková ložiska se snadnou manipulací a velkou trvanlivostí od společnosti NSK

Tam, kde jsou vyžadovány velké provozní rychlosti, snadná manipulace a velká trvanlivost, mohou konstruktéři s výhodou využít nová čtyřbodová kuličková ložiska od společnosti NSK. Ložiska […]

Rösler Smart Solutions: Digitální sledování parametrů procesní vody

Lepší pochopení procesu zlepšuje výsledky povrchových úprav omíláním Z ekonomických a ekologických důvodů se stalo nezbytným čištění a recyklace procesní vody v aplikacích hromadných povrchových […]