Automotive

22. ledna 2019 09:59

Volkswagen ohlásil konec spalovacích motorů

Německá automobilka Volkswagen ohlásila konec spalovacích motorů. Poslední vozy s touto technologií vyvine v roce 2026 a prodávat je bude zhruba do roku 2040. V budoucnu se soustředí na elektromobily. V úterý večer o tom na setkání výrobců automobilů organizovaném deníkem Handelsblatt informoval vedoucí firemní stratég Michael Jost. Ne všichni v automobilové branži jsou tak radikální, Volvo zatím ohlásilo pouze konec naftových motorů, píše na svém webu tentýž list.

„Hlásíme se k dohodě z roku 2015,“ řekl Jost s odkazem na rok, kdy byla uzavřena pařížská klimatická úmluva. A její cíle bude možné naplnit jen tehdy, když v roce 2050 nebude po ulicích jezdit žádné auto se spalovacím motorem, sdělil Handelsblattu.

Největší výrobce aut v Evropě, který působí prostřednictvím dceřiné firmy Škoda Auto i v České republice, ohlásil již v polovině listopadu, že v následujících pěti letech navýší investice do elektromobility, autonomního řízení a digitalizace na téměř 44 miliard eur (1,1 bilionu Kč).

Na samotné elektromobily bude z této částky vyčleněno 30 miliard eur. Takzvané hybridní modely s několika zdroji energie hrají totiž ve firemních plánech jen podružnou roli, jistý význam měly podle Josta pouze v přechodné fázi. Nyní nastává skutečný „elektrověk“, řekl Handelsblattu Michael Jost.

Zdroj: ČTK

vjn hej

Mohlo by se Vám líbit

Průmyslový tisk etiket bez napájení a omezení

V dynamickém prostředí moderní výroby, logistiky a energetiky je flexibilita klíčem k efektivitě. Společnost Brady Corporation, specialista na automatickou identifikaci, nyní posouvá hranice mobility uvedením […]

Škoda Epiq: nový základní elektromobil značky spojuje dostupnost, kompaktní rozměry a každodenní praktičnost

Škoda Epiq je nejlevnějším elektromobilem značky a vstupním modelem do portfolia elektromobilů Škoda Epiq navazuje na velmi úspěšné modely Enyaq a Elroq, dále posiluje pozici automobilky Škoda […]

Hospodárná povrchová úprava acetabulárních jamek v kruhovém vibrátoru – s digitálním řízením a vysokou přesností

Při broušení a leštění vnitřních ploch kyčelních jamek je pro většinu výrobců stále ještě první volbou CNC opracování. Díky vibračnímu broušení v kruhovém vibrátoru a […]