Automotive

13. března 2018 13:20

SPIROL hliníkové komponenty v automobilovém průmyslu

SPIROL je předním výrobcem spojovacího materiálu a inženýrských komponentů, včetně instalačního zařízení pro tyto díly. Mezi hlavní produkty patří pružné kolíky, a to rolované a rozevřené, plné válcové kolíky, talířové pružiny, přesné podložky, lícovací pouzdra, pouzdra proti praskání plastů a závitové vložky pro plasty. SPIROL se nachází na 4 kontinentech v 14 zemích a od roku 1948 poskytuje odborné znalosti a zkušenosti s aplikacemi upevňování, spojování a montáží. Své produkty SPIROL nabízí v různých variantách, materiálech a povrchových úpravách.

Jedním z trendů v automobilovém průmyslu je v současnosti redukování hmotnosti, které je spojeno také s vývojem a výrobou vozů s elektrickým pohonem. Právě odlehčení vozidel je považováno za jeden z nejúčinnějších způsobů pro zvýšení výkonu a snížení spotřeby paliva. Hliník a jeho slitiny proto nacházejí své využití právě z důvodu kombinace vlastností jako je pevnost, nízká měrná hmotnost, dobrá korozní odolnost ve většině prostředí a cena. Navíc je tento materiál bezolovnatý. SPIROL využívá při výrobě slitinu hliníku ISO AlCu4Mg1/ASTM B211 2024. Z této slitiny pak vyrábí následující produkty:
1) Závitové vložky pro plasty
SPIROL hliníkové závitové vložky jsou určeny pro obstřik ve formě, případně dodatečnou montáž. V porovnání s vložkami z mosazi a oceli jsou tyhle inserty pevnější a o 1/3 lehčí. Jsou navrženy pro maximální odolnost proti vytržení a protočení, čehož je dosaženo díky axiálním a radiálním drážkám. Díky tomu je spoj velmi pevný, opakovaně rozebíratelný a nenastává selhání spoje způsobené tečením plastu v kontaktu se šroubem. K dispozici jsou vložky ve dvou variantách pro obstřik, symetrická série 61 a na jednom konci zaslepená série 60. Také je k dispozici série 53 pro dodatečnou montáž.
2) Pouzdra proti praskání plastů
Jedná se o obráběné díly, které jsou dostupné ve variantě s hlavičkou nebo bez hlavičky. Výhodou těchto komponentů je to, že jsou vhodné jak pro obstřik ve formě, tak pro dodatečnou montáž za tepla nebo za studena. Díly jsou navrženy s rádlováním nebo radiální drážkou, což zaručí retenci dílu v plastu. V případě použití pouzdra s hlavičkou je pak díky hlavičce dosaženo větší kontaktní plochy.
3) Plné kolíky s hlavičkou
Tyhle plné válcové kolíky s částečným rádlováním/trny pod hlavičkou byly navrženy speciálně pro použití v plastových dílech, konkrétně pro aplikace pantů/os. Hlavička znemožní případné vypadnutí kolíku v jednom směru a částečné rádlování/trny pak umožní pevné uchycení a zamezí pohybům ve směru druhém. Hladká část kolíku pak umožní jednoduchou montáž a snadné otáčení komponentu kolem kolíku.

SPIROL SAS, organizační složka
Tel: +420 777 686 266
michal.cervenak@spirol.com
Jsme certifikováni pro:
ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO14001
www.spirol.com

Mohlo by se Vám líbit

Avio Aero investuje v České republice přes 197 milionů korun

Investice rozšíří kapacity závodu a podpoří výrobu turbovrtulového motoru Catalyst Avio Aero dnes oznámilo, že v letošním roce 2026 investuje celkem 197,5 milionů korun (8 milionu […]

Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?

Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]

Všech 557 učilišť v ČR vloni přijalo jen 450 učňů v oboru „obraběč kovů“. Proč stát neučí obory, o které je na trhu práce zájem?

Celý systém technického učňovského školství v ČR absolutně nereflektuje tržní realitu. Učiliště otevírají jen zlomek kapacit pro obory jako „obraběč“, „nástrojař“, „zámečník“, „elektrikář“, „strojní mechanik“ apod. […]