Automotive

04. února 2019 12:28

Slovenská subvence Jaguaru se stává argumentem zastánců brexitu

Slovenská subvence britské automobilce Jaguar Land Rover, kterou schválila Evropská komise (EK), se stává jedním z argumentů zastánců brexitu. Vadí jim ztráta tisíců pracovních míst, které se tak – podle nich kvůli Bruselu – přesouvají z britského Solihullu do Nitry na Slovensku. Píše to britský tisk.

Evropská komise loni v říjnu Bratislavě povolila, aby poskytla britské automobilce subvenci 110 milionů liber (3,1 miliardy Kč). Britové už výrobu na Slovensko přesouvají – nový závod s výrobní kapacitou 150.000 aut ročně slavnostně otevřeli v říjnu, výroba začala už v září.

Jaguar Land Rover ve čtvrtek oznámil, že v Británii propustí 4500 zaměstnanců. Šéf automobilky Ralf Speth rozhodnutí odůvodnil „pokračující nejistotou ohledně brexitu“. Nyní čelí výtkám, že používá odchod Británie z EU jako výmluvu pro špatné vedení společnosti, která se příliš spoléhá na čínský trh a dál vyrábí dieselové vozy.

„Jaguar Land Rover má 110 milionů důvodů podporovat členství Británie v EU. Jedním z nevýhod členství je, že vynakládá naše peníze na přesun pracovních míst z Británie do EU. Až vystoupíme, už ty peníze dostávat nebudou,“ řekl listu The Daily Telegraph konzervativní poslanec Jacob Rees-Mogg.

Slovensko je v přepočtu na obyvatele v posledních letech největším výrobcem aut na světě. Své továrny mají v zemi automobilky Volkswagen, Kia Motors a PSA, na které je navázána řada výrobců součástek. Automobilový průmysl je jedním z hlavních tahounů exportně orientované slovenské ekonomiky.

Zdroj: ČTK

vjn sprx

Mohlo by se Vám líbit

NTK CUTTING TOOLS JAPAN

Optimalizace obrábění litiny prostřednictvím strategického využití keramických nástrojů Zvýšení produktivity a stability procesu při obrábění litiny Vzhledem k tomu, že globální výroba čelí rostoucímu tlaku […]

Avio Aero investuje v České republice přes 197 milionů korun

Investice rozšíří kapacity závodu a podpoří výrobu turbovrtulového motoru Catalyst Avio Aero dnes oznámilo, že v letošním roce 2026 investuje celkem 197,5 milionů korun (8 milionu […]

Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?

Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]