Automotive

26. února 2019 17:11

Škoda Auto loni zvedla výrobu v Kvasinách o 5 procent

Automobilka Škoda Auto loni zvýšila výrobu vozů v závodě Kvasiny na Rychnovsku o pět procent na dosud nejvyšších 310.000 automobilů z předloňských 295.000 aut.

Loni Škoda Auto v Kvasinách investovala 350 milionů korun do takzvaného kompetenčního centra, které zahrnuje zkušební centrum, centrum kvality pro testování a analýzu vozů, centrum logistiky, odstavnou plochu pro předsériové vozy a prezentační halu. Nákladem přes 20 milionů korun také v Kvasinách vzniklo vzdělávací centrum.

Od roku 2015, kdy kvasinský závod vyrobil 142.000 vozů, vzrostla jeho produkce více než dvojnásobně. Růst souvisí s rozvojem výroby vozů segmentu SUV. Automobilka od roku 2015 do závodu investovala přibližně 11 miliard korun.

Škoda Auto loni celkem vyrobila ve svých českých závodech v Mladé Boleslavi a Kvasinách 886.100 vozidel, meziročně o 3,3 procenta více. Kvasiny se na výrobě Škody v ČR podílely 35 procenty.

Máme (v Kvasinách) velké plány do budoucna, intenzivně se připravujeme na náš letošní vstup do éry elektromobility,“ uvedl člen představenstva Škody Auto pro výrobu a logistiku Michael Oeljeklaus.

Loni v listopadu koncern Volkswagen oznámil, že do roku 2023 přesune výrobu modelu Volkswagen Passat do Kvasin, kde se bude vyrábět spolu s modely Škoda Superb a Kodiaq. Výroba modelů Škoda Karoq a Seat Ateca se má přesunout do nového závodu Volkswagenu, který vznikne někde ve východní Evropě.

Díky rozvoji Kvasin je Rychnovsko regionem s jednou s nejnižších nezaměstnaností v Česku. Na konci ledna nezaměstnanost na Rychnovsku činila 1,5 procenta.

Redakčně upraveno z ČTK

Mohlo by se Vám líbit

Brněnské výstaviště otevírá Open 5G Hub Brno. Areál se mění v testovací zónu pro chytrá řešení budoucnosti

Na brněnském výstavišti začíná fungovat Open 5G Hub Brno, nová testovací zóna určená pro ověřování chytrých a inovativních řešení v reálném prostředí. Základem je využití […]

Dělníci a technici někde jsou… Ale nenastoupí! Proč?

Pracovníky schopné nastoupit do výrobních a technických firem ještě najdeme.  Ale nenastoupí. Jsou vázání faktory, které se v reálné době nezmění: 1)  Stát jako konkurent na trhu […]

Hliník

Konverzní povlaky s pasivací SLOTOPAS AL 4270 Ingo Messerschmid*, Thomas Haberfellner**, Dr.-Ing. Mark-Daniel Gerngroß*** Hliník je technicky vysoce důležitý materiál, jehož použití v mnoha průmyslových […]