30. května 2019 15:27
Liberecká společnost Magna investuje do výroby i vývoje
Liberecký výrobce plastových dílů pro osobní i nákladní automobily Magna Exteriors (Bohemia), investoval loni a letos více než miliardu korun do rozšíření výrobního závodu v Liberci, stamiliony dává každoročně do vývoje nových produktů. Nosným výrobkem jsou nárazníky, kterých tu ročně vyrobí 2,5 milionu. Od září by se díky investicím do rozšíření měla výroba zvýšit o více než třetinu. Magna pak bude schopna vyrobit až 3,5 milionu nárazníků ročně, řekl ředitel libereckého závodu Miroslav Frontz.
Magna má zakázky zajištěné na několik let dopředu, s rozvojem elektromobility se firmě otevírá cesta k dalším produktům. Trendem je snižování hmotnosti automobilů, což nahrává právě dodavatelům plastových dílů. „V současné době rozbíháme unikátní linky na lepení plastových pátých dveří a lepení spoilerů,“ uvedl vedoucí rozvoje Tomáš Radosta. Zdejší vývojáři už pracují na dalších plastových dílech pro automobily, jako jsou přední a zadní kapoty, střešní díly nebo dveře.
V Liberci se už rozjíždí výroba pátých dveří pro Toyotu Supra, které jsou nejen plastové, ale mají unikátní rám, který vyvinuli právě v Magně. „Není tam žádný kovový komponent. Rám tvoří polyuretanová kostra opletená skelnými, karbonovými nebo aramidovými vlákny,“ doplnil Frontz. Jde o patentovanou technologii, která je podle ředitele velmi dobře použitelná i u dalších produktů. Firma nyní dokončuje vývoj pátých dveří pro Volkswagen Transporter, kde je použit stejný rám. Jedná i s dalšími automobilkami.
Podnik zaměstnává zhruba 1800 lidí, z toho 15 procent jsou agenturní pracovníci. Počet zaměstnanců se navzdory zvyšování výroby výrazně nemění, je to především díky investicím do robotizace a racionalizace výroby. Magna mimo jiné vybudovala plně automatizovaný sklad nárazníků. „Ve výrobě už máme 111 šestiosých robotů, což ve třísměnném provozu ušetří minimálně 500 lidí,“ poznamenal Radosta. Díky masivnímu používání robotů ve výrobních podnicích se podle něj snižuje i jejich cena, investice se tak i díky výraznému růstu mezd do dvou let vrátí.
Redakčně upraveno z materiálů ČTK
Mohlo by se Vám líbit
Škoda Auto dosáhla významného milníku ve výrobě: vyrobila 1 000 000. vůz Karoq
- Automotive
-
05. srpna 2026
Jubilejním vozem je Kaoq 1.5 TSI o výkonu 110 kW v šedé barvě Grphite Kompaktní SUV mělo premiéru v roce 2017, v současnosti se prodává […]
Rychleji, čistěji, udržitelněji: S1 optimalizuje postprocessing SLS dílů ve společnosti FORMRISE
- Strojírenství
-
04. srpna 2026
Zavedením automatizovaného systému tryskání S1 od společnosti AM Solutions dosáhl německý poskytovatel služeb 3D tisku společnost FORMRISE významného zvýšení efektivity u postprocessingu dílů vyrobených technologií […]
Společnost Doosan Škoda Power úspěšně dokončila další projekt v Kazachstánu
- Strojírenství
-
03. srpna 2026
Paroplynová elektrárna s kombinovanou výrobou elektřiny a tepla (CHP) Kyzylorda v Kazachstánu úspěšně zahájila plný komerční provoz, a to za významného přispění plzeňského výrobce turbín […]
