30. května 2019 15:27
Liberecká společnost Magna investuje do výroby i vývoje
Liberecký výrobce plastových dílů pro osobní i nákladní automobily Magna Exteriors (Bohemia), investoval loni a letos více než miliardu korun do rozšíření výrobního závodu v Liberci, stamiliony dává každoročně do vývoje nových produktů. Nosným výrobkem jsou nárazníky, kterých tu ročně vyrobí 2,5 milionu. Od září by se díky investicím do rozšíření měla výroba zvýšit o více než třetinu. Magna pak bude schopna vyrobit až 3,5 milionu nárazníků ročně, řekl ředitel libereckého závodu Miroslav Frontz.
Magna má zakázky zajištěné na několik let dopředu, s rozvojem elektromobility se firmě otevírá cesta k dalším produktům. Trendem je snižování hmotnosti automobilů, což nahrává právě dodavatelům plastových dílů. „V současné době rozbíháme unikátní linky na lepení plastových pátých dveří a lepení spoilerů,“ uvedl vedoucí rozvoje Tomáš Radosta. Zdejší vývojáři už pracují na dalších plastových dílech pro automobily, jako jsou přední a zadní kapoty, střešní díly nebo dveře.
V Liberci se už rozjíždí výroba pátých dveří pro Toyotu Supra, které jsou nejen plastové, ale mají unikátní rám, který vyvinuli právě v Magně. „Není tam žádný kovový komponent. Rám tvoří polyuretanová kostra opletená skelnými, karbonovými nebo aramidovými vlákny,“ doplnil Frontz. Jde o patentovanou technologii, která je podle ředitele velmi dobře použitelná i u dalších produktů. Firma nyní dokončuje vývoj pátých dveří pro Volkswagen Transporter, kde je použit stejný rám. Jedná i s dalšími automobilkami.
Podnik zaměstnává zhruba 1800 lidí, z toho 15 procent jsou agenturní pracovníci. Počet zaměstnanců se navzdory zvyšování výroby výrazně nemění, je to především díky investicím do robotizace a racionalizace výroby. Magna mimo jiné vybudovala plně automatizovaný sklad nárazníků. „Ve výrobě už máme 111 šestiosých robotů, což ve třísměnném provozu ušetří minimálně 500 lidí,“ poznamenal Radosta. Díky masivnímu používání robotů ve výrobních podnicích se podle něj snižuje i jejich cena, investice se tak i díky výraznému růstu mezd do dvou let vrátí.
Redakčně upraveno z materiálů ČTK
Mohlo by se Vám líbit
V P3 Ostrava Central vyrostla nová hala pro SUNGWOO HITECH
- Automotive
-
08. září 2026
Ve výrobní hale o rozloze přes 30 000 m2 se za pomoci robotů a pokročilých technologií vyrábí autodíly P3 Logistic Parks, přední evropský developer a […]
INNOVATION DAYS 2026 firmy GÜHRING
- Obrábění
-
07. září 2026
Moderní obrábění hliníkových a nerezových slitin Spojujeme akademickou půdu, průmyslové know-how a výrobní příležitosti. špičkové nástroje, měřicí technika a výrobní technologie praktické ukázky na […]
30 let Hyundai Wia v Česku, trendem je univerzálnost a příprava na robotizaci
- Obrábění
-
07. září 2026
Jihokorejský výrobce za téměř padesát let existence představil více než 200 modelů obráběcích strojů. Na českém a slovenském trhu Hyundai Wia už 30 let zastupuje […]
