Automotive

13. března 2018 10:27

Koyo Bearings Česká republika s. r. o. pokračuje v modernizaci strojového parku

Dalším z řady strojů, které prošly kompletní modernizací, je otvorová bruska L9 ALS. Kvůli zastaralému systému řízení přestala být spolehlivá a byla dále nevhodná pro moderní ložiskovou výrobu.

V rámci modernizace byla ponechána jen původní tzv. šase, tedy hrubá nosná konstrukce stroje. Na původní šasi dodavatel osadil novou elektroniku, hydrauliku, motory včetně kompletního krytování a nového laku.
Dalším přínosem je stabilnější proces broušení dle požadovaných tolerancí v nižším cyklovém čase. Čas strávený na modernizaci externí firmou se pohybuje v rozmezí půl roku až rok, s ohledem na velikost zadání. Kompletní modernizace strojů a nákup nových bude pokračovat i v dalších měsících. Společnost Koyo Bearings Česká Republika s. r. o. je jedním z výrobních závodů nadnárodní korporace JTEKT, která sídlí v Japonsku. Ta je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí.

Redakčně zpracováno z www.koyobearings.cz

Mohlo by se Vám líbit

Hospodárná povrchová úprava acetabulárních jamek v kruhovém vibrátoru – s digitálním řízením a vysokou přesností

Při broušení a leštění vnitřních ploch kyčelních jamek je pro většinu výrobců stále ještě první volbou CNC opracování. Díky vibračnímu broušení v kruhovém vibrátoru a […]

PELT: Pulse Echo Layer Thickness

3 důležité vlastnosti přístroje PELT Nedestruktivní měření tloušťky až 5ti vrstev povrchové úpravy. Přístrojem PELT změříte tloušťku až 5ti vrstev povrchové úpravy na jedno změření. […]

Oneindustry rozhovor: „Troubleshooting, to je vlastně něco, co mě na formařině nejvíc baví“

„Troubleshooting, to je vlastně něco, co mě na formařině nejvíc baví,“ říká v rozhovoru pan Martin Marek – specialista na vstřikovací formy, jejich opravy a servis […]