Automotive

13. března 2018 10:27

Koyo Bearings Česká republika s. r. o. pokračuje v modernizaci strojového parku

Dalším z řady strojů, které prošly kompletní modernizací, je otvorová bruska L9 ALS. Kvůli zastaralému systému řízení přestala být spolehlivá a byla dále nevhodná pro moderní ložiskovou výrobu.

V rámci modernizace byla ponechána jen původní tzv. šase, tedy hrubá nosná konstrukce stroje. Na původní šasi dodavatel osadil novou elektroniku, hydrauliku, motory včetně kompletního krytování a nového laku.
Dalším přínosem je stabilnější proces broušení dle požadovaných tolerancí v nižším cyklovém čase. Čas strávený na modernizaci externí firmou se pohybuje v rozmezí půl roku až rok, s ohledem na velikost zadání. Kompletní modernizace strojů a nákup nových bude pokračovat i v dalších měsících. Společnost Koyo Bearings Česká Republika s. r. o. je jedním z výrobních závodů nadnárodní korporace JTEKT, která sídlí v Japonsku. Ta je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí.

Redakčně zpracováno z www.koyobearings.cz

Mohlo by se Vám líbit

Kdo má vyšší mzdu? Prodavač v Lidlu nebo kvalifikovaný strojař či technik?

Výše mezd je ve strojírenství a průmyslu téma! Zní názor, že obor by mohl být atraktivnější, kdyby byly vyšší mzdy. S dovětkem, že zaměstnavatelé by neměli […]

Elektromobil jako energetická banka: rok 2026 bude ve znamení chytrého nabíjení a obousměrnosti

Rok 2025 potvrdil, že elektromobilita v Česku i Evropě již překonala fázi technologické novinky a stala se běžnou součásti domácností. Rok 2026 však přináší zásadní […]

Kontakt-Kontrakt: Na AMPERu poprvé, ale ne naposledy

Tento názor sdílí se zapojenými účastníky také společnost Veletrhy Brno. Právě proto Regionální hospodářskou komoru Brno (RHKB) požádala o realizaci matchmakingové akce Kontakt-Kontrakt (K+K) i […]