Automotive

13. března 2018 10:27

Koyo Bearings Česká republika s. r. o. pokračuje v modernizaci strojového parku

Dalším z řady strojů, které prošly kompletní modernizací, je otvorová bruska L9 ALS. Kvůli zastaralému systému řízení přestala být spolehlivá a byla dále nevhodná pro moderní ložiskovou výrobu.

V rámci modernizace byla ponechána jen původní tzv. šase, tedy hrubá nosná konstrukce stroje. Na původní šasi dodavatel osadil novou elektroniku, hydrauliku, motory včetně kompletního krytování a nového laku.
Dalším přínosem je stabilnější proces broušení dle požadovaných tolerancí v nižším cyklovém čase. Čas strávený na modernizaci externí firmou se pohybuje v rozmezí půl roku až rok, s ohledem na velikost zadání. Kompletní modernizace strojů a nákup nových bude pokračovat i v dalších měsících. Společnost Koyo Bearings Česká Republika s. r. o. je jedním z výrobních závodů nadnárodní korporace JTEKT, která sídlí v Japonsku. Ta je předním světovým výrobcem ložisek, systémů řízení, náprav, strojů a nářadí.

Redakčně zpracováno z www.koyobearings.cz

Mohlo by se Vám líbit

Huisman Czech Republic posiluje výrobu pro rostoucí objem zakázek. Přidává dva svařovací roboty, rozšiřuje automatizaci a příští rok plánuje velké robotické pracoviště pro broušení

Huisman Czech Republic rozšířil výrobu o dvě robotická svařovací pracoviště. Nově pořízené roboty zvýší kapacitu závodu v době rostoucího objemu zakázek a umožní zpracovávat těžší […]

Mikroskop PRISMA ESD otevírá zcela nové možnosti

Ochrana před elektrostatickým výbojem (ESD ElectroStatic Discharge), ergonomický design a inovativní technologie mikroskopu PRISMA od společnosti Weller je nyní zákazníkům k dispozici na obchodní platformě […]

Škoda rozšiřuje portfolio elektromobilů: Nový Epiq Sportline se představuje s dynamickým exteriérem

Exteriér vozu Škoda Epiq Sportline se vyznačuje leskle černými prvky, černě lakovanou střechou dostupnou na přání a exkluzivními 19″ černými koly z lehké slitiny Nejlépe […]