13. března 2017 09:30
Inovace pokračují, do provozu byly uvedeny dvě nové linky Mitec
Ve zkušebním provozu společnosti Koyo Bearings Česká republika s. r. o. začaly vyrábět dvě nové speciální linky na výrobu ložisek s nízkým třením pro luxusní sportovní vozy. Nákup linek se stal investicí za čtyřicet milionů korun.

Společně s první Mitec linkou, která zmíněné díly vyrábí již od letošního března, se celková investice vyšplhala na šedesát milionů.
Ředitel závodu Petr Novák potvrdil, že nové plně automatické linky budou vyrábět dva typy vnějších kroužků pro zákazníka Mitec, který dodává součástky pro vozy značek Jaguar a Land Rover. Ve společnosti plánují, že na všech třech linkách, které v olomouckém závodě mají, v budoucnu každým rokem vyrobí 1,66 milionů požadovaných kusů. Dodal také, že stroje, ze kterých se linky skládají, vyráběly firmy v Japonsku, České republice a na Slovensku. Z Japonska přijeli i odborníci, kteří stroje úspěšně uvedli do provozu a testovali.
„Na linkách firma počítá s dvousměnným provozem, bude je obsluhovat šest lidí,“ objasnil Petr Novák a dodal, že do konce roku 2017 Koyo hodlá navýšit počet kmenových zaměstnanců závodu téměř na 500.
Redakčně zpracováno z www.koyobearings.cz
Mohlo by se Vám líbit
Studenti VUT představili družici KOSTKA. První český satelit navržený a postavený studenty zamíří do vesmíru
- Strojírenství
-
01. srpna 2026
Na oběžnou dráhu Země se již brzy vydá KOSTKA, první česká družice navržená a sestavená výhradně studenty. Projekt studentského týmu YSpace z Vysokého učení technického […]
Rok 2025: Druhý nejsilnější rok ve výrobě osobních automobilů, rekordní produkce autobusů a tržby na historickém maximu
- Automotive
-
31. července 2026
Historicky druhý nejsilnější rok ve výrobě osobních automobilů, mimořádný rok produkce autobusů a tržby na rekordní úrovni – to jsou klíčové ukazatele, charakterizující vývoj roku […]
Blackout může trvat jen několik sekund, ale odstávka výroby celé hodiny. A stát miliony
- Elektro
-
26. července 2026
Výpadek elektřiny ve výrobním podniku není pouhá technická nepříjemnost. I několikasekundové přerušení dodávky může zastavit celou výrobní linku, vyřadit řídicí systémy, znehodnotit rozpracovanou výrobu a způsobit […]
