11. prosince 2025 21:58

Elektrifikace posiluje napříč trhy i výrobou

Mezi lednem a říjnem bylo v závodech tuzemských výrobců zkompletováno celkem 1 214 016 osobních automobilů, meziročně jen o 2 % méně než ve stejném období loňského roku. Výrazně naopak rostla produkce v segmentu autobusů, která dosáhla 4 588 kusů (+28,1 %), zatímco výroba motocyklů klesla na 598 kusů (-28,9 %). Pokračoval také dynamický růst elektrifikace, kdy z tuzemských linek sjelo 183 205 vozidel s čistě elektrickým pohonem a 52 002 plug-in hybridů. Mimořádně silný výsledek zaznamenal segment elektrobusů, kde produkce meziročně vzrostla o více než 300 % na 295 vyrobených vozidel.

„Na evropských trzích dál roste poptávka po hybridních vozech, které už tvoří více než třetinu všech registrací. Zákazníci je vnímají jako praktické a dostupné řešení. Proto je skvělou zprávou i listopadové spuštění výroby nového hybridního modelu Toyota Aygo X v Kolíně. Pokud jde o výsledky výroby za leden až říjen 2025, mírný 2% pokles vnímám v současné složité době jako dobrý výsledek. Výroba elektrifikovaných vozidel v tomto období dál posilovala – elektromobily a plug-in hybridy představovaly již téměř pětinu veškeré domácí výroby. Stejný trend potvrzuje i více než čtyřnásobný nárůst výroby elektrobusů. To vše ukazuje, že české automobilky dokážou technologickou transformaci proměnit v konkrétní výsledky,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

Osobní vozidla
Za prvních deset měsíců tohoto roku bylo v České republice vyrobeno 1 214 016 osobních vozidel, tj. meziročně o 2 % méně než ve stejném období předchozího roku. Elektrických automobilů bylo v daném období vyrobeno 235 207 ks a jejich podíl na tuzemské produkci vzrostl na 19,4 %. Celkem bylo vyrobeno 183 205 bateriových BEV a 52 002 plug-in hybridních vozidel.

Největší domácí automobilka Škoda Auto vyrobila ve svých tuzemských závodech v lednu až říjnu 784 518 osobních automobilů (+2,7 %). Elektrických vozů (BEV a PHEV) bylo vyrobeno 178 434, tj. 22,7 % z celkové produkce značky. Z toho bylo 153 665 vozidel bateriových a 24 769 plug-in hybridních.

V nošovickém závodě automobilky Hyundai bylo od ledna do října vyrobeno celkem 238 475 vozidel, tj. o 45 775 automobilů méně (-16,1 %) než ve stejném období loňského roku. Z celkového počtu vozidel mělo 29 540 čistě elektrický a 27 233 plug-in hybridní pohon. Celkově tak elektrické vozy vyrobené v Nošovicích tvoří 23,8 % z celkové tuzemské produkce značky.

Z výrobní linky automobilky Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně sjelo v uváděném období celkem 191 023 vozidel, tedy o nepatrných 0,1 % méně než ve stejném období minulého roku, ale stále nad plánem. Více než polovinu z celkového objemu tvořily v prvních deseti měsících roku hybridní vozy Yaris HEV, druhou polovinu pak modely se spalovacím motorem. Z výroby v Kolíně v závěru roku vyčnívá také spuštění produkce nového modelu Toyota Aygo X Hybrid, jehož výroba byla zahájena 12. listopadu 2025. Jde o první plně hybridní vůz v segmentu A a aktuálně nejdostupnější hybrid značky v Evropě. Novinka s velmi nízkými emisemi posiluje elektrifikované portfolio Toyoty a zároveň potvrzuje význam kolínského závodu, který od roku 2005 vyrobil přes 4,5 milionu vozů a nyní se připravuje i na budoucí výrobu bateriových elektromobilů. Výroba hybridního Ayga X tak zapadá do evropské strategie Toyoty směřující k dosažení uhlíkové neutrality.

Autobusy
Výroba autobusů zaznamenala meziroční nárůst výroby. V prvních deseti měsících bylo v České republice vyrobeno celkem 4 588 autobusů, tedy o více než 1000 ks více (+28,1 %) než ve stejném období loňského roku. Ve vysokomýtském Iveco CR bylo vyrobeno 4 232 autobusů (+29,9 %) a dalších 143 autobusů ve formě built-up, které jsou dokončovány v sesterském závodě ve Foggia v Itálii. Meziročně vyšší výrobní výsledek evidoval také libchavský závod SOR, ve kterém bylo vyrobeno celkem 331 autobusů, tedy o 37 ks více než v daném období loňského roku (+12,6 %). Podobný trend výroby jako v minulém roce zaznamenala i společnost KHMC s hodnotou 25 vyrobených minibusů. Výrazný meziroční nárůst zaznamenal segment čistě bateriových autobusů, kterých bylo za leden až říjen vyrobeno celkem 295 ks, tedy o 222 elektrických autobusů a 304,1 % více než v minulém roce. Většina z nich, tedy 258 ks bylo vyrobeno v Iveco CR, zbylých 37 ks pak v SOR Libchavy.

Motocykly
Tradiční výrobce motocyklů JAWA Moto vykázal meziroční pokles výroby. V lednu až říjnu sjelo z výrobní linky tuzemské značky celkem 598 motocyklů (-28,9 %), v meziročním absolutním srovnání tedy o 243 motocyklů méně než v předešlém roce.

Sdružení automobilového průmyslu je dobrovolné sdružení společností zapojených do výrobního řetězce automobilového průmyslu České republiky. Sdružuje také subjekty aktivní ve výzkumu a vývoji, testování a certifikaci, vysoké školy a další poskytovatele služeb, kteří mají zájem aktivně přispívat k rozvoji českého automobilového průmyslu. Sdružení vytváří platformu pro jejich vzájemnou komunikaci a podporu společného cíle – zabezpečení trvalé konkurenceschopnosti sektoru.

Automobilový průmysl je nejvýznamnějším odvětvím zpracovatelského průmyslu České republiky, na jejím HDP se podílí téměř 10 procenty. Přímo zaměstnává zhruba 180 tisíc pracovníků, nepřímo, tedy včetně navazujících oborů, téměř 500 tisíc. V roce 2024 bylo v České republice vyrobeno 1 477 663 silničních vozidel všech typů, z nichž 1 452 881 představovaly osobní  utomobily. Více informací o českém automobilovém průmyslu najdete na www.autosap.cz