Automotive

31. ledna 2020 12:41

Do robotizace AGC Automotive v Chudeřicích investuje desítky milionů

Chudeřice/Teplice – Desítky milionů korun letos investuje do robotizace a automatizace výroby AGC Automotive Czech v Chudeřicích na Teplicku. Celkově firma plánuje pořídit roboty za zhruba 40 milionů korun. Ty budou například zajišťovat automatické balení čelních skel nebo nanášet speciální lepidlo na přesně daná místa na autosklech. Kompletní investice do závodu v Chudeřicích by se měly v letošním roce vyšplhat na více než 160 milionů korun.

Luděk Steklý, generální ředitel AGC Automotive Czech: „Robotizace a automatizace, především v automobilovém průmyslu je jasným trendem. My v Chudeřicích již několik let výrazně posilujeme investice právě do robotizace. Během několika posledních roků jsme zvýšili počet robotů ve výrobě na současných více než 80 a v trendu navyšování jejich počtu chceme i nadále pokračovat.“

Investice do robotů nejsou podle Luďka Steklého spojeny pouze s tím, že umožňují vyrábět autoskla levněji. „Souvisí to samozřejmě i se situací na trhu práce. Lidé stále méně chtějí monotónní práci u stejné operace, které navíc mohou být manuálně náročnější. To je trendem v celé společnosti. Proto se nejen my snažíme na tyto operace postupně nasazovat roboty. Dalším důvodem je, že se stále zvyšují nároky zákazníků na kvalitu. Roboty jsou schopni totiž schopni opakující se operace dělat přesněji než lidské ruce,“ doplnil Luděk Steklý.

Vedle investic do robotizace bude AGC Automotive Czech směřovat další velkou část prostředků do dokončení nové linky na výrobu autoskel, jejíž celková hodnota dosahuje 600 milionů korun. Investovat bude firma také například do nové elektricky vyhřívané myčky na čelní skla.


www.agcautomotive.cz

 

Mohlo by se Vám líbit

Konec éry kabelových nočních můr: Aericomm přináší „Cabinet on Board“ pro výrobní stroje a HVAC

Každý výrobce jednoúčelových strojů nebo integrátor jednodušších řídicích systémů naráží na stejný problém. Tradiční elektrické rozvaděče jsou drahé, jejich ruční propojování trvá desítky hodin, chybovost při výrobě […]

DT – Výhybkárna a strojírna se po osmi letech vrací do Turecka. Dodala výhybky pro istanbulské metro

Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS), přední evropský výrobce výhybek a výhybkových konstrukcí, úspěšně dokončila dvě zakázky pro síť metra v Istanbulu. Do největšího tureckého […]

Český výrobce armatur MSA chce dodávat pro Dukovany, malé modulární reaktory i na jaderné ponorky

Technologie armatur pracující s průtokem médií je známá po staletí. Rozmach průmyslové revoluce a především dvacáté století přinesly do jejich vývoje řadu nových aspektů. V současné […]