Automotive

19. února 2019 08:59

Dačická THK letos plánuje rekordní investice přes 400 milionů

Dačická společnost THK RHYTHM AUTOMOTIVE CZECH a.s., která se zabývá výrobou různých druhů vnitřních a vnějších kulových kloubů, dutých čepů, vodících táhel a kontrolních ramen náprav pro osobní a nákladní automobily, plánuje v tomto roce rekordní investice přes 400 milionů. Pro společnost Renault-Nissan začne koncem roku 2020 vyrábět podvozková ramena a téměř třetina investic půjde na přípravu výroby. „Je to globální projekt, THK jako skupina bude zajišťovat celosvětově objem podvozkových ramen. Projekt bude řízený převážně z Japonska,“ řekl finanční ředitel firmy Ladislav Černý.

Další peníze investuje do výroby dutých kloubů pro Daimler AG i do robotizace linek. V příštích měsících dostaví firma novou vrátnici a letos koupí i novou zinkovací linku. Od svého konkurenta, koncernu ZF, převezme letos výrobu kloubů řízení z německého Schalke.

Firma ve výrobě podvozkových ramen roste – loni vyrobila 34 milionů podvozkových ramen a kloubů a letos plánuje téměř 40 milionů. Veškerá produkce jde na export, z níž 85 procent míří do Evropy, především do Německa.

Redakčně zpracováno z ČTK a www.thkdacice.cz

Mohlo by se Vám líbit

IMC Slovakia představí nové portálové CNC obráběcí centrum, které rozšiřuje možnosti výroby velkorozměrových dílů

Na veletrhu MSV 2026 představí společnost IMC Slovakia Group svou nejvýznamnější technologickou investici posledních let – nové portálové CNC obráběcí centrum s pracovním prostorem 12 000 […]

Škoda Auto zahájila výrobu nového modelu Peaq v Mladé Boleslavi

Škoda Auto zahájila sériovou výrobu plně elektrického sedmimístného vozu Peaq v hlavním závodu v Mladé Boleslavi Největší automobil v nabídce značky se bude vyrábět na […]

Automatizace nekončí u CNC stroje. Pokračuje až ke zpracování třísek. Více se dozvíte na stánku BRIKLIS na MSV 2026

Robot zakládá díly do obráběcího centra, CNC stroj obrábí a výroba běží podle plánu. Moderní technologie dnes umožňují, aby výroba fungovala dlouhé hodiny. Přesto se v mnoha provozech opakuje stále […]