16. května 2019 15:58
Výrobce pružin v Prostějově uvedl do provozu novou robotickou výrobní linku
Novou linku pro válcování parabol a stáčení ok na listech pružin se může pochlubit společnost HŽP z Prostějova. Přední výrobce pružin pro automobilový i železniční průmysl investoval 111 milionů korun. Jde o jednu z největších investic v historii prostějovské společnosti.

Díky nové lince se podstatně zvýší výroba parabolických pružin, které směřují k výrobcům nákladních automobilů a podvozků železničních vozů.
Cílem pořízení linky bylo navýšení tržeb, zvýšení produktivity i výrobní kapacity a v neposlední řadě také snížení energetické náročnosti. „Díky nové lince navýšíme roční výrobu na 19 000 tun parabolických pružin,“ říká technický ředitel společnosti Tomáš Grulich s tím, že návratnost investice je 5,5 roku.
Nová linka je plně automatická a je osazena moderními roboty Kuka. Celou výrobní linku, která sdružuje výrobní operace dosud prováděné na dvou vzájemně izolovaných pracovištích – linku válcování a linku stáčení – obsluhuje pouze jeden operátor.
„Kromě úspory lidské práce, eliminace mezioperačního úložiště, zkrácení transportních časů a zlepšení pracovního prostředí dochází ke snížení počtu ohřevů materiálu, tedy snížení energetické náročnosti výroby. Linka disponuje vysokotlakým ostřikem okují, který zlepšuje kvalitu povrchu a kalibrací ok, která zlepšuje geometrické parametry,“ vypočítává přednosti linky technický ředitel.
Nová linka je umístěna ve výrobní hale, kde byly vybudovány nové základy a připojení energií. Místo pro instalaci linky bylo uvolněno integrací starších strojů do jiné sdružené linky.
Prostějovská firma loni vyrobila téměř 250 000 kusů parabolických pružin, a kromě parabolických ještě pružiny šroubové a listové. Pružiny směřují do automobilového i železničního průmyslu. Největším odběratelem je švédský výrobce nákladních aut SCANIA, která odebírá pružiny z Prostějova už 13 let.
O společnosti:
HŽP a.s. vyrábí podvozkové pružiny pro železniční a automobilový průmysl tvářením za tepla. Více než 90 procent produkce putuje na export, zejména do zemí Evropské unie. Kromě švédského výrobce nákladních aut patří mezi největší odběratele společnosti DAF, Tatravagonka a Tatra Kopřivnice. Firma zaměstnává téměř 300 lidí zejména z Prostějova a jeho okolí.
Mohlo by se Vám líbit
MSV. OSOBNĚ. Michalis Busios, ředitel Mezinárodního strojírenského veletrhu
- Rozhovory
-
06. října 2026
Strojírenství se mění a spolu s ním i MSV. Jeho ředitel Michalis Busios v rozhovoru MSV. OSOBNĚ. přibližuje, co letos v Brně stojí za vidění, kam se posouvá průmysl a proč je osobní kontakt v digitální době […]
Humanoidi, robopsi i umělá inteligence. MSV 2026 ukáže, jak budou vypadat technologie budoucnosti
- Strojírenství
-
05. října 2026
Humanoidní roboti, umělá inteligence, autonomní robopsi, drony, chytré brýle nebo digitální dvojčata celých továren. Mezinárodní strojírenský veletrh letos nabídne technologie, které ještě před několika lety působily jako […]
Jeden den nestačil.
- Reportáže
-
05. října 2026
Díky enormnímu zájmu o společný technological day firem ENGEL a CECHO byli organizátoři nuceni přidat další den. Ve středu i ve čtvrtek si účastníci vyslechli […]
