31. března 2021 23:21
Interroll rozšiřuje nabídku pásových oblouků

Sant’Antonino, Švýcarsko. Společnost Interroll celosvětově uvádí na trh nový pásový oblouk: Interroll Belt Curve 1200 nabízí všechny výhody kvality a účinnosti konceptu pohonu bez tření a zároveň zlepšuje přepravní výkon menšího zboží. Navíc je na vyžádání k dispozici varianta se svařovaným nekonečným pásem, bez mechanické spojky.
Nový pásový oblouk Interroll Belt Curve 1200 je také založen na tomto základním konstrukčním principu a kromě výhod pozitivního pohonu nabízí i další vylepšení. Například zde byly poprvé integrovány vychylovací válečky, což výrazně zmenšilo vzdálenost mezi spojením oblouku a následujícím dopravníkovým modulem. Výhody: Nový pásový oblouk umožňuje na dopravníku rychle a bezpečně přepravovat i menší kusy zboží. Kromě pásu s mechanickou spojkou je k dispozici volitelně také vulkanizovaný nekonečný pás, což ocení zejména uživatelé v Evropě a Asii.
Pásové oblouky patří k technicky nejnáročnějším dopravníkovým modulům, které používají poskytovatelé kurýrních, expresních a balíkových služeb, jež se hlavně kvůli vzkvétajícímu elektronickému obchodování musí vyrovnat s rychle rostoucí záplavou zboží ve svých distribučních centrech po celém světě. Koneckonců, i u těžšího zboží musí být síly potřebné ke změně směru pohybu přepravovaných předmětů přenášeny s co nejmenším opotřebením. Pásové oblouky od společnosti Interroll jsou proto založeny na konstrukci bez tření (tzv. pozitivní pohon, pohon s ozubeným pásem), která omezuje potřebu údržby tím, že eliminuje nutnost pravidelného napínání pásu, a která technicky zabraňuje jeho prokluzu, jenž může vést až k selhání obloukového modulu. To jsou klíčové důvody, proč společnosti zabývající se doručováním balíků po celém světě nebo manipulací se zavazadly na letištích používají – v některých případech i několik desetiletí – více než 100 000 pásových oblouků Interroll.

Nový pásový oblouk Interroll Belt Curve 1200 je také založen na tomto základním konstrukčním principu a kromě výhod pozitivního pohonu nabízí i další vylepšení. Například zde byly poprvé integrovány vychylovací válečky, což výrazně zmenšilo vzdálenost mezi spojením oblouku a následujícím dopravníkovým modulem.

Výhody:
- nový pásový oblouk umožňuje na dopravníku rychle a bezpečně přepravovat i menší kusy zboží,
- kromě pásu s mechanickou spojkou je k dispozici volitelně také vulkanizovaný nekonečný pás, což ocení zejména uživatelé v Evropě a Asii.

Nové pásové oblouky se vyrábějí ve Spojených státech, Číně a Německu, aby byly k dispozici zákazníkům po celém světě.
Mohlo by se Vám líbit
PELT: Pulse Echo Layer Thickness
- Automotive
-
28. května 2026
3 důležité vlastnosti přístroje PELT Nedestruktivní měření tloušťky až 5ti vrstev povrchové úpravy. Přístrojem PELT změříte tloušťku až 5ti vrstev povrchové úpravy na jedno změření. […]
Oneindustry rozhovor: „Troubleshooting, to je vlastně něco, co mě na formařině nejvíc baví“
- Nástrojárna
-
28. května 2026
„Troubleshooting, to je vlastně něco, co mě na formařině nejvíc baví,“ říká v rozhovoru pan Martin Marek – specialista na vstřikovací formy, jejich opravy a servis […]
Víceosé obrábění rozšíří možnosti firem, u složitých obrobků se bez něj neobejdou
- Obrábění
-
27. května 2026
Obráběcí stroje s více osami se podle společnosti Profika stávají jedním z nejvýraznějších trendů současného strojírenství a postupně mění způsob, jakým firmy přistupují k výrobě složitých […]
