Plasty

20. dubna 2015 00:30

Vysokotlaké RTM

Odlehčené konstrukční díly pro velkosériovou výrobu

Zájem automobilového průmyslu o využití vysokotlakého RTM (High Pressure Resin Transfer Molding, zkráceně HP-RTM) pro sériovou výrobu konstrukčních dílů z kompozitů stále narůstá. Pro tento účel lze využít např. HP-RTM pěnicí zařízení od společnosti FRIMO.

Stroje EPOx Mix a PURe Mix totiž dokáží s cílem výroby vysoce kvalitních kompozitních dílců zpracovat epoxidové pryskyřice i polyuretany plněné kontinuálními vlákny. Teprve nedávno uvedl Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) při Technické univerzitě v Drážďanech za účelem rozšíření svých vývojových možností do provozu dvě HP-RTM pěnicí zařízení FRIMO. První stroj má dávkovací výkon 33–166 g/s a je určen pro epoxidový matrixový materiál. Druhý je vybaven pro výkon 10–65 g/s a polyuretanový matrixový materiál.

Při konstrukci obou zařízení byla věnována vysoká pozornost jejich uživatelskému komfortu. K tomu patří například přímo k tomuto účelu vyvinutá ovládací vizualizace. Pro poskytnutí všech důležitých informací v jednom přehledu jsou vedle zobrazení všech procesních parametrů také uspořádána monitorovací zařízení přímo na vlastních pěnicích zařízeních. Zákazník tak obdrží komfortní plochu, která se již mnohonásobně osvědčila u různých aplikací. Touto vizualizací jsou zobrazeny všechny procesně relevantní parametry, které mohou být dále kontinuálně dokumentovány a archivovány.

Datové rozhraní je přizpůsobeno přáním zákazníků, přičemž je možný též přenos relevantních dat do nadřazeného provozního systému.


FRIMO Group GmbH
Tel.: +49 (0) 5404 886-0
info@frimo.com
www.frimo.com


 

Mohlo by se Vám líbit

NTK CUTTING TOOLS JAPAN

Optimalizace obrábění litiny prostřednictvím strategického využití keramických nástrojů Zvýšení produktivity a stability procesu při obrábění litiny Vzhledem k tomu, že globální výroba čelí rostoucímu tlaku […]

Avio Aero investuje v České republice přes 197 milionů korun

Investice rozšíří kapacity závodu a podpoří výrobu turbovrtulového motoru Catalyst Avio Aero dnes oznámilo, že v letošním roce 2026 investuje celkem 197,5 milionů korun (8 milionu […]

Je čas předat technické učňovské školství zpátky do firem?

Výrobní průmyslové firmy začínají chápat, že stát jim učně nevyučí. Že to musí udělat samy. Kdy to pochopí stát? Kvalifikovaných absolventů technických oborů, například ve […]